SPLIT, CROACIA – 29 DE MARZO: Una vista del portaaviones estadounidense USS Gerald Ford llegó a Split como parte de una visita planificada y mantenimiento técnico después de una misión de meses y operaciones de guerra en el Medio Oriente el 29 de marzo de 2026 en Split, Croacia.
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El bloqueo estadounidense de los puertos iraníes ya está en marcha. plenamente en vigorcortando “completamente” el comercio marítimo internacional de Teherán que impulsa alrededor del 90% de su economía, dijo el Comando Central de Estados Unidos el martes por la noche en Estados Unidos.
El anuncio llega en un momento en que la Casa Blanca ha estado señalando una solución diplomática al conflicto en el Medio Oriente, como discusiones sobre la continuación de las negociaciones con Teherán están en marcha.
“Se ha implementado plenamente un bloqueo de los puertos iraníes mientras las fuerzas estadounidenses mantienen la superioridad marítima en Medio Oriente”, dijo Brad Cooper, comandante del Centcom, destacando que se logró bajo 36 horas de orden del presidente Donald Trump.
“Las fuerzas estadounidenses han detenido por completo el comercio económico que entra y sale de Irán por mar”.
Más del 90% de los 109.700 millones de dólares de Irán en los tránsitos comerciales marítimos anuales a través del Estrecho de Ormuz, e Irán carece de rutas comerciales alternativas significativas, según Miad Maleki, investigador principal de la Fundación para la Defensa de las Democracias, un grupo de expertos no partidista en Washington.
Se estima que el bloqueo le cuesta a Irán aproximadamente 435 millones de dólares al día en daños económicos combinados, estima Maleki.
El bloqueo estadounidense, que entró en vigor el lunes en medio de un inestable alto el fuego de dos semanas, involucra más de 10.000 tropas estadounidensesmás de una docena de barcos de la Armada y aviones de combate en el Golfo de Omán y el Mar Arábigo, dijo el ejército estadounidense.
Durante las primeras 24 horas, ningún barco logró superar el bloqueo estadounidense, con 6 buques mercantes encargados regresar para volver a ingresar a un puerto iraní en el Golfo de Omán, dijeron las fuerzas estadounidenses.
La firma de inteligencia marítima Windward identificó al menos dos buques que hicieron su viaje a través del Estrecho de Ormuz en el primer día completo bajo la vigilancia activa de Estados Unidos, incluido un petrolero de propiedad china sancionado por Estados Unidos, Rich Starry, que salió del Golfo el martes.
“El tránsito a través del Estrecho sigue siendo limitado y concentrado entre embarcaciones sancionadas, con banderas falsas y de alto riesgo, y las primeras señales de cumplimiento ahora moldean el comportamiento de las embarcaciones”, dijeron los analistas de Windward en el último informe.
Irán ha asfixiado el Estrecho de Ormuz, por el que pasaba alrededor de una quinta parte de los suministros de petróleo del mundo antes de la guerra, en represalia por los ataques conjuntos de Estados Unidos e Israel en territorio iraní que comenzaron el 28 de febrero.
El bloqueo naval estadounidense podría alterar aún más los flujos de energía a través de la vía fluvial vital y corre el riesgo de tensar los lazos de Washington con países como China e India, que han estado entre los principales compradores de petróleo iraní.
China calificó el martes el bloqueo estadounidense de los puertos iraníes en el Estrecho de Ormuz como un “acto peligroso e irresponsable” eso sólo aumentará aún más las tensiones en la región.
El Fondo Monetario Internacional recortó el martes su Previsión de crecimiento mundial del 3,1%. para 2026, por debajo del 3,3% en su pronóstico de enero, al tiempo que advirtió que el mundo se estaba dirigiendo hacia un “escenario adverso”, en el que los precios del petróleo podrían mantenerse en torno a los 100 dólares por barril.
Las señales de una solución diplomática al conflicto de Oriente Medio han liberado cierta presión en los mercados petroleros, con petróleo crudo estadounidense Los futuros para entrega en mayo cayeron un 0,88% a 90,4 dólares por barril a las 8:35 pm, hora del Este. Futuros para el referente internacional Brent para entrega en junio perdió 0,31% $94,47 por barril.
