El Secretario de Transporte, Sean Duffy, rescindió notas de la administración Biden que prioriza la resiliencia de infraestructura al cambio climático, según un comunicado de prensa del lunes.
Según la prensa liberación del Departamento, el anuncio sobre el rescinding vino de Duffy el lunes. El departamento dijo que los memorandos “desplazaron a las autoridades de larga data otorgadas a los estados por ley, agregaron cargas sin mérito y costosas relacionadas con las emisiones de gases de efecto invernadero y las iniciativas de equidad”.
El Departamento de Transporte de Trump también presentó una nota propia Fechado por último El viernes en el que calificó los Memos “controvertidos” y pidió su rescindir.
Página web para las notas en El sitio web de la Administración Federal de Carreteras (FWHA) son ambos actualmente Mostrar “página no encontrada”.
Según una oficina de responsabilidad del gobierno informar de 2022, una de las notas de 2021 tenía objetivos, incluido el impulso de los estados para “invertir en proyectos que actualicen la condición de las calles, las carreteras y los puentes y los hagan seguros para todos los usuarios” y “modernizando” esas mismas piezas de infraestructura para que la red de transporte sea “más sostenible y resistente a un clima cambiante”.
Un archivado Versión de la otra notaque es de 2023, también afirma que el FWHA continuaría enfocándose en “infraestructura que sea menos vulnerable y más resistente a un clima cambiante”. El memorando 2021 también fue reemplazado por el memorando 2023.
Duffy dijo en el comunicado que su departamento “está volviendo a lo básico: construir proyectos de infraestructura crítica que mueven a las personas y mueven el comercio de forma segura”.
“La administración anterior incumplió el Congreso en un intento de impulsar una agenda social y ambiental radical sobre el pueblo estadounidense”, continuó. “Este fue un acto de extralimitación federal. Se detiene ahora “.
