Según Reuters, Volvo está eliminando el SUV eléctrico subcompacto EX30 en EE. UU. después de sólo dos años de modelo.
El fabricante de automóviles sueco seguirá vendiendo el EX30 a nivel mundial, pero la compañía decidió descontinuar el vehículo eléctrico después del año modelo 2026. El EX30 se suma a una serie de vehículos eléctricos condenados a muerte debido a que los aranceles y los costos de producción obligan a los fabricantes de automóviles a adaptar sus estrategias de producción a un nuevo panorama automovilístico.
Entre la postura de la administración actual sobre los vehículos eléctricos, la falta de incentivos federales y los aranceles que han devastado a algunos de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo, muchos vehículos eléctricos no sobrevivirán en 2026. Esto es lo que necesita saber sobre el Volvo EX30 y la muerte de varias placas de vehículos eléctricos.
Volvo le da al SUV subcompacto eléctrico EX30 el maletero en EE. UU.
Es posible que los vehículos eléctricos hayan tenido un impacto en el mercado estadounidense en general en los últimos años, pero no todos los vehículos eléctricos son iguales. Algunos gigantes como el Tesla Model Y y 3 se han convertido en nombres muy conocidos y conductores diarios para miles de estadounidenses. Otros vehículos eléctricos que no han tenido el mismo nivel de éxito son un peso muerto para muchos fabricantes de automóviles que luchan por sobrevivir en un mercado ultracompetitivo.
Volvo vendió alrededor de 5.400 vehículos eléctricos EX30 en 2025, dice Reuters. Si bien esa cifra de ventas puede ser impresionante para algunas marcas de vehículos eléctricos, Hyundai vendió más de 47.000 SUV Ioniq 5 en 2025, según datos de ventas compilados por Cox Automotive. Tesla vendió más de 192.000 unidades de sedán eléctrico Modelo 3 en 2025, eclipsando las ventas de sus competidores en miles de unidades.
¿Es el Volvo EX30 un buen SUV eléctrico?
El Volvo EX30 2026 tiene un precio inicial de $40,345. Produce 268 caballos de fuerza y 253 libras-pie de torsión. El SUV eléctrico de Volvo tiene hasta 261 millas de autonomía de conducción estándar.
El fabricante de automóviles sueco también ofrece una versión Twin Motor Performance ($46,345) que produce la friolera de 422 caballos de fuerza y 400 libras-pie de torsión. Tiene 253 millas de campo de prácticas.
El EX30 de Volvo tiene especificaciones sólidas, pero es más caro que algunos SUV eléctricos más grandes. Además, hay varios modelos más asequibles que ofrecen una mejor autonomía de conducción estándar.
El EX30 puede atraer a un pequeño nicho de fanáticos de los vehículos eléctricos, pero no tiene el impacto suficiente como para que valga la pena que la marca continúe produciendo.
Por qué varias marcas de automóviles están renunciando a la producción de vehículos eléctricos
Volvo sigue a varias marcas, incluida Ford, al descontinuar un vehículo eléctrico que era prometedor, pero que en última instancia no era sostenible de producir. Muchas marcas de automóviles están renunciando a la producción de vehículos eléctricos porque el presidente Donald Trump ha hecho retroceder los mandatos sobre vehículos eléctricos de la era Biden.
Dado que las marcas no están obligadas a producir vehículos eléctricos, pueden dirigir sus esfuerzos a marcas de gasolina e híbridas más rentables y sostenibles que puedan ser más rentables de producir y más atractivas para los compradores estadounidenses.
Toyota fabricó recientemente dos de sus modelos más vendidos, los modelos híbridos estándar Camry y RAV4. La decisión del fabricante de automóviles japonés de eliminar por completo los sedanes medianos Camry y los SUV pequeños RAV4 que funcionan únicamente con gasolina refleja las tendencias de compra de los consumidores.
Los compradores de automóviles estadounidenses están adquiriendo vehículos asequibles y de bajo consumo de combustible. Las cifras de ventas de Tesla son una anomalía en comparación con las ventas de vehículos eléctricos de otras marcas. Es poco probable que el EX30 de Volvo sea la última víctima de un mercado en rápida evolución.
Charles Singh es reportero de Autos Connect para The Tennessean, parte de la red USA TODAY. Contáctalo en (correo electrónico protegido)
Este artículo apareció originalmente en USA TODAY: Otro vehículo eléctrico muerde el polvo. Volvo descataloga el EX30 2026 en EE. UU.
Informe de Charles Singh, USA TODAY / USA TODAY
Red USA TODAY a través de Reuters Connect
