NUEVA YORK (AP) — Tesla perdió el viernes su corona como fabricante de vehículos eléctricos más vendido del mundo debido a una revuelta de los clientes por La política de derecha de Elon Muskla expiración de las exenciones fiscales estadounidenses para los compradores y la dura competencia extranjera hicieron caer las ventas por segundo año consecutivo.
Tesla dijo que entregó 1,64 millones de vehículos en 2025, un 9% menos que el año anterior.
Su rival chino BYD, que vendió 2,26 millones de vehículos el año pasado, es ahora el mayor fabricante de vehículos eléctricos.
Es un cambio sorprendente para una compañía automovilística cuyo ascenso alguna vez pareció imparable, ya que superó a los fabricantes de automóviles tradicionales con muchos más recursos y ayudó a convertir a Musk en el hombre más rico del mundo.
Para el cuarto trimestre, las ventas totalizaron 418.227, por debajo incluso del objetivo muy reducido de 440.000 que esperaban los analistas encuestados recientemente por FactSet. Las ventas se vieron muy afectadas por el vencimiento de un contrato de 7.500 dólares. Crédito fiscal para la compra de vehículos eléctricos que se eliminó progresivamente. por la administración Trump a finales de septiembre.
Las acciones de Tesla cayeron casi un 2% a 441,15 dólares en las primeras operaciones de la tarde del viernes.
Incluso con múltiples problemas que afectan a la compañía, los inversores apuestan a que el CEO de Tesla, Musk, pueda cumplir sus ambiciones de convertir a Tesla en un líder en servicios de robotaxi y conseguir que los consumidores adopten robots humanoides que pueden realizar tareas básicas en hogares y oficinas. Como reflejo de ese optimismo, la acción terminó 2025 con una ganancia de aproximadamente el 11%.
El último trimestre fue el primero con ventas de versiones simplificadas del Model Y y Model 3 que Musk dio a conocer a principios de octubre como parte de un esfuerzo por reactivar las ventas. El nuevo Model Y cuesta poco menos de 40.000 dólares, mientras que los clientes pueden comprar el Model 3 más barato por menos de 37.000 dólares. Se espera que esas versiones ayuden a Tesla a competir con los modelos chinos en Europa y Asia.
Para las ganancias del cuarto trimestre que se publicarán a fines de enero, los analistas esperan que la compañía registre una caída del 3% en las ventas y una caída de casi el 40% en las ganancias por acción, según FactSet. Los analistas esperan que la tendencia a la baja en las ventas y las ganancias eventualmente se revierta a medida que avance 2026.
RYAN COLLERD a través de Getty Images
Los inversores en gran medida han ignorado la caída de las cifras y han optado por centrarse en el giro de Musk hacia diferentes partes del negocio. Ha estado diciendo que el futuro de la empresa está en su servicio de robotaxis sin conductor, su negocio de almacenamiento de energía y la construcción de robots para el hogar y la fábrica, y mucho menos en las ventas de automóviles.
Tesla comenzó a desplegar su servicio de robotaxis en Austin a principios de este año, primero con monitores de seguridad en los autos para hacerse cargo en caso de problemas, luego probando sin ellos. La empresa espera implementar el servicio en varias ciudades este año.
Para lograrlo con éxito, necesita enfrentarse a su rival Waymo, que lleva años operando taxis autónomos y tiene muchos más clientes. También tendrá que enfrentar desafíos regulatorios. La empresa está bajo varias investigaciones federales de seguridad y otras sondas. En California, Tesla corre el riesgo de perder temporalmente su licencia para vender automóviles en el estado después de que un juez dictaminara que había clientes engañados sobre su seguridad.
“La regulación va a ser un gran problema”, dijo el analista de Wedbush Securities Dan Ives, un conocido alcista en la acción. “Estamos lidiando con la vida de las personas”.
Aún así, Ives dijo que espera que las ofertas autónomas de Tesla pronto superen cualquier contratiempo.
Musk ha dicho que espera que las actualizaciones de software de sus automóviles permitan que cientos de miles de vehículos Tesla funcionen de forma autónoma sin intervención humana para finales de este año. La compañía también planea comenzar la producción de su sistema impulsado por IA. Cibertaxi sin volante ni pedales en 2026.
Para mantener a Musk centrado en la empresa, los directores de Tesla le concedieron a Musk un premio potencialmente enorme. Nuevo paquete salarial respaldado por los accionistas. en la reunión anual de noviembre.
Musk obtuvo otra gran ganancia inesperada hace dos semanas cuando la Corte Suprema de Delaware revocó una decisión que lo privó de un paquete salarial de 55 mil millones de dólares que Tesla repartió en 2018.
Musk podría convertirse en el primer billonario del mundo a finales de este año cuando venda acciones de su compañía de cohetes SpaceX al público por primera vez en lo que los analistas esperan que sea una oferta pública inicial de gran éxito.
