Los estadounidenses están perdiendo su pagos de coche A la tasa más alta en más de 30 años, los datos muestran.
De acuerdo a Calificaciones de fitch6.56 por ciento de los prestatarios de automóviles subprime fueron al menos 60 días Pasado debido a sus préstamos En enero, la mayoría desde que la agencia comenzó a recopilar los datos en 1994.
Los hallazgos destacan la tensión financiera que muchos estadounidenses sienten, como creciente costos y altas tasas de interés Haga que sea más difícil mantenerse al día con sus facturas.
A informe reciente del Banco de la Reserva Federal de Nueva York también encontró que más prestatarios se quedaron atrás en los pagos de su automóvil. En el cuarto trimestre de 2024, la proporción de préstamos para automóviles entre todos los prestatarios que hicieron la transición a una delincuencia grave, 90 días o más de vencimiento, aumentó al 3 por ciento, el nivel más alto desde 2010.
“Los precios de los automóviles más altos combinados con tasas de interés más altas han elevado los pagos mensuales al alza y han presionado a los consumidores en todo el espectro de ingresos y puntajes de crédito”, los investigadores de la Fed de Nueva York escribió.
El costo de comprar un auto nuevo ha aumentado más de $ 10,000 desde la pandemia, de aproximadamente $ 38,000 en enero de 2020 a Más de $ 48,500 En enero de 2025, según Cox Automotive Data.
Las tasas de interés elevadas se han agregado al dolor, lo que aumenta el costo de la financiación en los últimos años.
El pago mensual promedio de un préstamo de automóvil nuevo fue de $ 755 en enero, por debajo del pico de $ 795 en diciembre de 2022 pero muy por encima del promedio de $ 566 en 2019, por Cox Automotive.
Presidente Trump aranceles podría aumentar los precios del automóvil aún máspor hasta $ 12,000, Según un análisis.
Esa preocupación fue tan ampliamente sostenido que Trump otorgó un exención de un mes En sus nuevas tarifas específicamente para importaciones automáticas de México y Canadá.
México y Canadá son los principales socios comerciales estadounidenses tanto para vehículos automotores como para piezas, lo que significa que Trump 25 por ciento de aranceles podría dañar a los consumidores y fabricantes de automóviles por igual.
Según Fitch, aquellos con puntajes de crédito más altos, los llamados prestatarios “principales”, les va un poco mejor cuando se trata de pagos de su automóvil. En enero, el 0,39 por ciento de los prestatarios principales tenían al menos 60 días antes de los préstamos de sus automóviles, en comparación con el 0,35 por ciento del año anterior.
De acuerdo a BloombergFitch define prestatarios automáticos de alto riesgo como aquellos con puntajes de crédito de 640 o menos.
