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EE. UU., China comparó a través de la lente de abogados frente a los ingenieros en el nuevo libro: NPR

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September 21, 2025
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EE. UU., China comparó a través de la lente de abogados frente a los ingenieros en el nuevo libro: NPR
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Durante los tres años de bloqueos “cero-covid”, el analista Dan Wang surgió como uno de los observadores más astutos de la dinámica doméstica que cambia rápidamente de China. Wang fue testigo de cómo provocaron las estrictas medidas covid protestas raras y el eventual cambio del gobierno por supuesto a fines de 2022. Sus cartas anuales de China siguen siendo ampliamente leídas y elogiadas por aquellos que buscan dar sentido a China.

Pero el trabajo de Wang va más allá de ayudar a los lectores occidentales a decodificar a China. Quiere desafiarlos a pensar si los triunfos y los pasos en falso de China también podrían ofrecer lecciones para los Estados Unidos. “Durante décadas, fue correcto y bueno para China aprender de los Estados Unidos”, le dice a NPR en una entrevista reciente, “ahora es el momento de que Estados Unidos aprenda algunas cosas de China”.

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Es una propuesta provocativa en el clima político actual en Washington. Sin embargo, Wang insiste en que Estados Unidos y China “son fundamentalmente iguales: inquietos, ansiosos por atajos, que finalmente impulsan la mayoría de los grandes cambios del mundo”. Continúa diciendo: “Ambos países son enredos de la imperfección, entregando regularmente, en nombre de la competencia, que van más allá de los sueños más salvajes del otro”.

Hay muchas observaciones estimulantes como estas en su libro, Breakneck: la búsqueda de China para diseñar el futuro. Por ejemplo, Wang se da cuenta de que el liderazgo chino está dominado por los ingenieros, mientras que la clase de gobierno de Estados Unidos es la reserva de los abogados, con algunos generales y un puñado de empresarios en la mezcla.

Este contraste, por lo tanto, plantea preguntas más profundas en lo que algunos ven como una “nueva Guerra Fría” entre las dos economías más grandes del mundo: ¿están estas dos sociedades, una dirigida por abogados el otro por ingenieros, destinados a chocar? Si es así, ¿cómo se verá? Y si no, ¿pueden aprender alguna vez de las fortalezas de los demás?

NPR recientemente habló con Wang para conocer su pensamiento sobre el estado actual del juego entre los Estados Unidos y China.

NPR: Utiliza el “Estado de Ingeniería” vs. “Sociedad Lawyerly” para explicar cómo China salió adelante y Estados Unidos se estancó. Pero hubo un período durante la era de la reforma de China en que algunos intelectuales pro-reforma admiraban el hecho de que la clase dominante de Estados Unidos era competente en los procedimientos. ¿Están equivocados?

Wang: Durante décadas, fue correcto y bueno para China aprender de los Estados Unidos. Ahora es el momento de que Estados Unidos aprenda algunas cosas de China. Algunos de los éxitos más notables de China brindan una manera de resolver muchos de los problemas actuales de Estados Unidos. China ha construido un gran número de casas nuevas, amplió la escala de su infraestructura de tránsito masivo, se ha convertido en el líder mundial en la construcción del despliegue de tecnología limpia y mantuvo una base de fabricación robusta. Por el contrario, Estados Unidos se ve físicamente estancado, como si muchas ciudades fueran solo los restos de una civilización industrial anteriormente grande. Es bueno y apropiado que China celebre muchos de sus logros en el dinamismo físico y que Estados Unidos estudie las partes buenas de los éxitos de China.

El presidente Trump y su homólogo chino, Xi Jinping

El presidente Trump y su homólogo chino, Xi Jinping. Los dos líderes hablaron el viernes.

Ahn Young-joon/AP


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Ahn Young-joon/AP

El presidente Trump y su homólogo chino, Xi Jinping

El presidente Trump y su homólogo chino, Xi Jinping. Los dos líderes hablaron el viernes.

Ahn Young-joon/AP

NPR: El crecimiento económico de China se ha ralentizado y muchos jóvenes chinos ahora se quejan de no tener suficientes oportunidades. ¿Puede la habilidad de “ingeniería” de China ayudarlo a recuperar el crecimiento?

La gran represión tecnológica de China

Wang: Las políticas del estado de ingeniería de China son una de las principales razones por las que el desempleo juvenil ha sido tan alto hoy. A partir de 2020, el líder superior Xi Jinping decidió iniciar una represión contra algunas de sus plataformas de Internet más grandes. En un derrame cerebral, muchas de las empresas más vibrantes de China tuvieron que despedir a los trabajadores, especialmente a aquellos involucrados en la educación en línea y el comercio electrónico. Este también fue un momento en que la insistencia de Xi en “Cero-Covid” estranguló a muchas industrias de servicios, especialmente aquellas que atendieron al turismo.

El estado de ingeniería está mucho más atento a la fabricación avanzada que los tipos de trabajos de servicio que los jóvenes chinos se sienten más atraídos. Esa es otra indicación de que el estado chino está más interesado en el poder nacional que en la felicidad de su gente.

Los trabajadores usan equipo de protección en un vecindario de Beijing colocado bajo bloqueo en noviembre. China había aumentado las esperanzas al relajar ligeramente su política de cové, pero las ciudades han estado contando con un aumento en los casos.

Los trabajadores usan equipo de protección en un vecindario de Beijing colocado bajo bloqueo durante la política de “covid cero” de China, que terminó a fines de 2022.

Bloomberg a través de Getty Images


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Bloomberg a través de Getty Images

Los trabajadores usan equipo de protección en un vecindario de Beijing colocado bajo bloqueo en noviembre. China había aumentado las esperanzas al relajar ligeramente su política de cové, pero las ciudades han estado contando con un aumento en los casos.

Los trabajadores usan equipo de protección en un vecindario de Beijing colocado bajo bloqueo durante la política de “covid cero” de China, que terminó a fines de 2022.

Bloomberg a través de Getty Images

NPR: Parece haber una convergencia en el pensamiento sobre la gobernanza económica en Estados Unidos y China hoy, por ejemplo, sobre la política industrial. ¿Es esta evidencia de que los abogados de Estados Unidos están aprendiendo las lecciones de los ingenieros chinos? Más crucial, ¿puede Estados Unidos superar a China con los ingredientes de China para el éxito?

Wang: Desafortunadamente, el presidente Trump está aprendiendo algunos de los peores elementos de China. Trump y Xi están visitando la desgracia sobre los oprimidos, esperan que todas sus políticas sean defendidas por los leales vocales y jueguen rápido y suelto con datos económicos. Pero Estados Unidos no está aprendiendo algunas de las lecciones más útiles del estado de ingeniería. China se convirtió en una gran potencia de fabricación en parte al dar la bienvenida a muchos ingenieros extranjeros (especialmente los estadounidenses) para capacitar su base industrial; Por el contrario, el hielo tiene deportados cientos de ingenieros surcoreanos intentando construir una fábrica avanzada en Georgia. Trump no ha traído la disciplina política que Beijing ha mostrado en la construcción de su propia base de fabricación.

NPR: el estancamiento económico, la política partidista y el populismo no son solo un problema estadounidense. También está sucediendo en muchos países europeos. Hacia el final del libro, usted propuso algunas lecciones para los Estados Unidos, ¿diría que los responsables políticos en Europa también deberían considerarlas?

Wang: Siempre debe haber un mayor aprendizaje en todas las regiones. Desearía que los europeos pudieran aprender más de los estadounidenses y los chinos para adoptar un mayor grado de dinamismo empresarial, ya que siente que es Silicon Valley, Beijing, Hollywood y Shenzhen lo que determinarán lo que las personas en todas partes pensarán y lo que comprarán. Desearía que China pudiera ser considerablemente más abogada, porque el país sería más fuerte si el estado pudiera aprender a respetar los derechos individuales. Y Estados Unidos no tiene que convertirse en China para construir infraestructura. Países como Francia, España y Japón pueden construir mucho transporte masivo, a un costo razonable, sin pisotear a su gente.



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