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Las ventas de Tesla caen 13% en el primer trimestre cuando Elon Musk Racklash, los modelos de envejecimiento apagan a los compradores

admin por admin
April 3, 2025
en Negocio
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Las ventas de Tesla caen 13% en el primer trimestre cuando Elon Musk Racklash, los modelos de envejecimiento apagan a los compradores
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NUEVA YORK (AP)-Las ventas de Tesla cayeron un 13% en los primeros tres meses del año, otra señal de que la compañía de automóviles eléctricos que alguna vez se vuelan de Elon Musk está luchando por atraer compradores.

La caída de dos dígitos probablemente se deba a una combinación de factores, incluida su alineación de envejecimiento, competencia de rivales y un reacción del abrazo de Musk a la política de derecha. También es una advertencia que el informe de ganancias del primer trimestre de la compañía a finales de este mes podría decepcionar a los inversores.

Tesla reportó entregas de 336,681 a nivel mundial en el trimestre de enero a marzo. La cifra fue baja de las ventas de 387,000 en el mismo período hace un año. La disminución se produjo a pesar de los descuentos profundos, el financiamiento cero y otros incentivos.

Los analistas encuestados por FactSet esperaban entregas mucho más altas de 408,000.

Dan Ives de Wedbush dijo en una nota a los clientes que Tesla está viendo una demanda suave en los Estados Unidos y China, además de enfrentar la presión en Europa.

“Los problemas de crisis de la marca claramente están teniendo un impacto negativo en Tesla … no hay debate”, dijo.

Un Tesla Cybertruck y otros vehículos de Telsla se sientan en un concesionario, el miércoles 19 de marzo de 2025, en Kennesaw, Georgia. (AP Photo/Mike Stewart)
Un Tesla Cybertruck y otros vehículos de Telsla se sientan en un concesionario, el miércoles 19 de marzo de 2025, en Kennesaw, Georgia. (AP Photo/Mike Stewart)

Ives dijo que Wall Street y los analistas sabían que las cifras del primer trimestre probablemente eran malas, pero que era aún peor de lo esperado.

“No vamos a mirar estos números con gafas de color rosa … fueron un desastre en cada métrica”, dijo.

Las acciones de Tesla se han desplomado en aproximadamente la mitad desde que alcanzó un récord de mediados de diciembre como expectativas de un toque regulatorio más ligero y grandes ganancias con Donald Trump Como presidente, fue reemplazado por el temor de que el boicot de los autos de Musk y otros problemas pudieran afectar a la compañía con fuerza.

Los analistas todavía no están seguros de cuánto se debe la caída de las ventas a la protestas u otros factores. Las ventas de automóviles eléctricos han sido lentos en general, y Tesla en particular está sufriendo a medida que los compradores de automóviles impiden comprar su Modelo Y más vendido debido a los planes para una versión actualizada a finales de este año.

Aún así, incluso los analistas financieros alcistas que antes minimizaron la reacción a las posturas políticas polarizantes de Musk están reconociendo que está perjudicando a la compañía, algo que Musk también reconoció recientemente.

Elon Musk habla durante un ayuntamiento el domingo 30 de marzo de 2025 en Green Bay, Wis. (AP Photo/Jeffrey Phelps)
Elon Musk habla durante un ayuntamiento el domingo 30 de marzo de 2025 en Green Bay, Wis. (AP Photo/Jeffrey Phelps)

“Este es un trabajo muy costoso”, dijo el CEO de Tesla en una manifestación de Wisconsin el domingo, refiriéndose a su papel como jefe del equipo de la administración Trump acusado de reducir los trabajos y el gasto del gobierno. “Mi stock de Tesla y el stock de todos los que poseen Tesla han ido aproximadamente a la mitad”.

Las acciones de Tesla cayeron un 3% el miércoles.

Los autos Tesla se han roto y se han incendiado en las últimas semanas, y las protestas se han organizado en cientos de concesionarios de Tesla. Los propietarios han puesto pegatinas de parachoques en sus autos diciendo: “Compré esto antes de que Elon se volviera loco”.

Los europeos también se han parecido a comprar Tesla, especialmente los alemanes molestos después de que Musk apoyó públicamente a un partido de extrema derecha en las elecciones nacionales y dio lo que muchos dicen que fue un saludo nazi en un mitin de inauguración de Trump en enero.

Las protestas se producen cuando el fabricante de vehículos eléctricos de Austin, Texas, enfrenta una feroz competencia de otros fabricantes de EV que ofrecen modelos enormemente mejorados, incluidos los de BYD. El gigante de EV chino presentó en marzo una tecnología que le permite a los autos cargar en solo cinco minutos.

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La escritora de negocios AP Michelle Chapman contribuyó a este informe de Nueva York.



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