El senador Richard Blumenthal (D-Conn.), El miembro de la clasificación del Subcomité de Investigación del Subcomité de Investigación del Senado, está exigiendo respuestas de la Administración Federal de Aviación (FAA) sobre lo que él dice que es la multa inadecuada de la agencia de la Compañía Boeing por “cientos” de violaciones de calidad de calidad.
Blumenthal, En una carta del martes Para el administrador de la FAA, Bryan Bedford, calificó la multa de $ 3.1 millones propuesta por la FAA “multa de poco más que un error de redondeo para Boeing” dado que la compañía generó casi $ 39 mil millones en ingresos durante los dos trimestres en los que supuestamente ocurrieron las violaciones.
“Para Boeing, tales multas se absorben fácilmente como el costo de hacer negocios, no un elemento disuasorio significativo para el comportamiento peligroso. A menos que las sanciones aumenten al nivel que obliga a la compañía a invertir en reformas de seguridad reales, persistirán los riesgos para el público volador”, escribió Blumenthal.
Blumenthal fue el presidente del Subcomité Permanente de Investigación cuando los demócratas controlaron el Senado y ha investigado los problemas de seguridad de Boeing, incluido el reventón en el aire de una puerta en un Alaska Airlines Boeing 737 Max en enero de 2024.
La FAA dice que aplicó la “penalización legal máxima” contra Boeing, pero Blumenthal dice que “solo subraya la insuficiencia de la ley actual” y quiere saber si había alguna discreción en cómo se calculó la sanción propuesta.
Le ha pedido a la FAA que proporcione una lista de cada violación de Boeing que la agencia penalizó y una explicación de por qué ciertas violaciones no recibieron sanciones y por qué algunas sanciones estaban por debajo del máximo legal.
También quiere saber si la FAA anticipa reducir las sanciones propuestas si Boeing lo solicita que lo haga, y quiere una descripción de cualquier investigación que pueda llevar a cabo sobre las violaciones de seguridad de Boeings.
Blumenthal ha pedido a la agencia que proporcione toda la correspondencia entre la FAA y Boeing relacionadas con la multa propuesta y una información sobre el personal sobre el tema.
