El jefe de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) ha fijado la culpa del casi colisión En un aeropuerto de Chicago a principios de esta semana en la tripulación del avión privado que pasó frente a un vuelo del suroeste de aterrizaje.
“No creemos que se tratara de un problema de control de tráfico aéreo. Parece que esta fue una falla de la tripulación de vuelo de FlexJet para escuchar y cumplir con las instrucciones del control del tráfico aéreo “, dijo la presidenta de NTSB Jennifer Homendy el miércoles en” Fox & Friends “.
“Se suponía que debían alinearse y esperar y mantenerla a la pista 31C, en la que Southwest estaba aterrizando, y no pudieron hacerlo”, agregó el jefe de NTSB.
El martes, un avión de pasajeros del suroeste volando de Omaha a Chicago casi estrellado en un avión de negocios FlexJet de rodaje en el aeropuerto internacional Midway.
“La tripulación del vuelo 2504 de Southwest Airlines inició una solución cuando un avión de negocios ingresó a la pista sin autorización en el aeropuerto de Chicago Midway”, dijo la Administración Federal de Aviación en un comunicado, y agregó que está investigando el incidente.
Como el avión del suroeste estaba a punto de aterrizar en la pista de 31C, el avión FlexJet pasó frente a él, lo que hace que el avión comercial se elevara rápidamente hacia arriba.
“La tripulación siguió los procedimientos de seguridad y el vuelo aterrizó sin incidentes”, dijo Southwest en una declaración enviada por correo electrónico.
La NTSB está llevando a cabo su propia investigación sobre el incidente y ha pedido a ambas compañías grabaciones de los cabinas, dijo Homendy el miércoles.
“Queremos saber qué estaba pasando en la cabina de ese avión. Recolectaremos comunicaciones de control de tráfico aéreo. Hemos pedido la grabadora de voz de la cabina y la grabadora de datos de vuelo de Flex Jet. También hemos pedido la grabadora de datos de vuelo desde Southwest ”, dijo en Fox News.
“Tendremos que hacer algunas entrevistas y eso es parte de nuestro proceso de investigación. Así que mucho más por venir ”, agregó la cabeza de NTSB.
FlexJet, a través de un portavoz, dijo que la aerolínea “se adhiere a los más altos estándares de seguridad y estamos llevando a cabo una investigación exhaustiva”.
“Cualquier acción para rectificar y garantizar que se tomarán los más altos estándares de seguridad”, agregó el portavoz.
La casi colisión es la última de una serie de percances de aviación que han ocurrido en las últimas semanas y se puso inmediatamente después de dos chorros de líneas aéreas delta que tienen ahumado a bordo el lunes, con uno Tener que regresar a Atlanta, mientras que el otro declaró emergencia antes de aterrizar en Puerto Rico.
El presidente Trump también intervino en la posible colisión en Illinois, elogiando a los pilotos del suroeste por hacer un “gran trabajo”.
“Una llamada cercana casi trágica. Quizás suspenda la licencia de pilotos del otro avión, que debe haber estado “durmiendo”, El presidente escribió En una publicación social de la verdad.
