Más de 1.000 vuelos fueron retrasado o cancelado El sábado, cuando los aeropuertos de EE. UU. se adhieran a la decisión de la Administración Federal de Aviación (FAA) de reducir la capacidad de vuelo en medio de la escasez de personal agravada por el cierre del gobierno.
Un total de 1.093 vuelos sufrieron retrasos y 805 vuelos fueron cancelados, según el sitio web de seguimiento de vuelos. Vuelo consciente. Estos números no distinguen entre los causados por la reducción de la FAA y el mantenimiento regular o retrasos climáticos.
Según la administración, se reducirán menos vuelos el sábado en comparación con el viernes debido a un menor volumen general. Por ejemplo, United Airlines cancelará 168 vuelos, mientras que el número era 184 el viernes. Se espera que Southwest Airlines elimine menos de 100 vuelos, mientras que el viernes eran alrededor de 120, según las aerolíneas.
El Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) de Nueva York registró hasta el momento el mayor número de retrasos: 40 y cancelaciones: 10, hasta el sábado por la mañana. El Aeropuerto Internacional Baltimore Washington (BWI) quedó en segundo lugar con 32 retrasos y 11 cancelaciones. El Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL) fue el siguiente con solo cuatro retrasos pero 16 cancelaciones.
JFK y ATL se encuentran entre los 40 aeropuertos afectados por la directiva de la FAA que ha visto una fuerte disminución en el personal de los controladores de tránsito aéreo, Los New York Times informó.
Se espera que las cancelaciones de vuelos en todas las aerolíneas comerciales aumentar los recortes tras la reducción del 4 por ciento del viernes. El 11 de noviembre, Día de los Veteranos, se verá un aumento del 6 por ciento en las reducciones, seguido de un 8 por ciento el 13 de noviembre y un 10 por ciento el 14 de noviembre.
Secretario de Transporte Sean Duffy dijo el viernes que los aeropuertos podrían experimentar reducciones de vuelos de hasta el 20 por ciento si el cierre (ya en el día 39) se prolonga.
De las principales aerolíneas, Southwest registró el mayor número de retrasos y cancelaciones hasta el sábado por la mañana. Alrededor del 11 por ciento, o 383, vuelos se retrasaron mientras que 104 fueron cancelados.
United canceló 62 vuelos y sufrió 73 retrasos. American Airlines sufrió 94 retrasos y 41 cancelaciones, seguida de Delta Air Lines con 61 retrasos y 39 cancelaciones.
American, sin embargo, dijo que realizará la mayor parte de su programa de vuelos. A pesar de la solicitud de la FAA, la aerolínea dijo en un declaración que está “evitando cancelaciones de vuelos internacionales de larga distancia y minimizando las cancelaciones en rutas de centro a centro”.
“Se ha emitido una alerta de viaje que permite a los clientes flexibilidad adicional y solicitar un reembolso sin penalización si viajan durante el período de impacto”, agregaron los funcionarios.
American señaló a principios de esta semana que espera cancelar 220 vuelos por día. Entre las otras aerolíneas, United dijo que cancelará menos de 200 vuelos, Delta Air Lines disminuirá en 170 vuelos y Southwest planea recortar alrededor de 120 por día.
Siguiendo las pautas del Departamento de Transporte, las aerolíneas deben dar a los pasajeros un reembolso si están en el aeropuerto y no pueden reprogramar su viaje. Sin embargo, los viajeros individuales no tienen derecho a compensación por parte de las compañías aéreas.
El viernes se produjeron un total de 1.524 cancelaciones y 24.363 retrasos, según FlightAware.
Las reducciones de vuelos tienen como objetivo mejorar la seguridad en los aeropuertos del país, mientras que la escasez de personal y una aumento de llamadas entre los controladores de tráfico aéreo, que trabajan sin paga durante un cierre, incluidas las horas extras obligatorias, continúan, según el administrador de la FAA, Bryan Bedford.
“No vamos a esperar a que un problema de seguridad se manifieste realmente cuando los primeros indicadores nos dicen que podemos tomar medidas hoy para evitar que las cosas se deterioren”, dijo Bedford a principios de esta semana durante una conferencia de prensa.
Si el cierre no termina antes del 11 de noviembre, Duffy advirtió el martes que el sistema de viajes aéreos del país “vivirá un caos masivo” y podría resultar en cerrar ciertas áreas del espacio aéreo “Porque simplemente no podemos gestionarlo porque no tenemos controladores de tráfico aéreo”.
“Con este cierre sería deshonesto decir que no se inyecta más riesgo al sistema. Hay más riesgo en el sistema”, añadió el titular de Transporte.
Duffy etiquetado en un advertencia adicional el juevesdiciendo que si el cierre continúa después del Día de Acción de Gracias, “será difícil” para cualquiera que planee viajar en avión.
