Cuatro de las aerolíneas más grandes del país están presionando a los demócratas del Senado para que aprueben un proyecto de ley de gasto provisional limpio para reabrir el gobierno en medio de crecientes retrasos en los aeropuertos de todo el país causados por problemas de personal relacionados con la expiración de la financiación gubernamental hace un mes.
El director ejecutivo de United Airlines, Scott Kirby, dijo a los periodistas el jueves que “es hora de aprobar un CR limpio”, enviando un mensaje contundente a los senadores demócratas que se resisten.
American Airlines, Southwest Airlines y Delta Air Lines también están presionando a los demócratas para que cedan y aprueben un proyecto de ley aprobado por la Cámara para financiar al gobierno hasta el 21 de noviembre.
Kirby señaló que las agencias federales han estado cerradas durante un mes, lo que obligó a los controladores de tráfico aéreo a trabajar sin recibir pago.
Kirby advirtió después de una reunión con el vicepresidente Vance que el cierre está perjudicando a la economía.
El exgobernador de New Hampshire, Chris Sununu (R), director ejecutivo del grupo comercial Airlines for America, asistió a la reunión con Kirby, Vance, el secretario de Transporte, Sean Duffy, y Robert Isom, director ejecutivo de American Airlines Group Inc.
American Airlines instó en un comunicado al Senado a aprobar una “resolución limpia y continua” para reabrir el gobierno, algo que los demócratas han hecho. bloqueado 13 veces porque la solución provisional aprobada por la Cámara no aborda el aumento de las primas de los seguros médicos.
“La forma más rápida de poner fin a este cierre y conseguir que se les pague a estos trabajadores es aprobar una resolución limpia y continua”, dijo American Airlines en un comunicado. “Un cierre prolongado provocará más retrasos y cancelaciones, y el pueblo estadounidense, especialmente durante la ajetreada temporada navideña, merece algo mejor”.
Delta y Southwest se unieron al llamado para que el Congreso apruebe de inmediato una resolución continua y limpia para permitir que los controladores de tráfico aéreo reciban su pago antes de que los retrasos en los aeropuertos empeoren.
Delta advirtió que “un sistema bajo estrés debe ralentizarse, reduciendo la eficiencia y causando retrasos a los millones de personas que surcan los cielos todos los días”, informó Reuters.
Southwest pidió al Congreso “resolver inmediatamente su estancamiento y reanudar las operaciones gubernamentales normales”.
“El público espera y merece viajar en un sistema en el que los controladores de tráfico aéreo y los empleados federales de seguridad reciban sus pagos de manera oportuna”, dijo en un comunicado informado por USA Today. “Pedimos al Congreso que adopte una resolución continua y limpia”.
Senadores enfrentó retrasos de 90 minutos en el Aeropuerto Nacional Reagan de Washington el jueves por la tarde después de que se apresuraron al aeropuerto para tomar vuelos a casa después de la última votación de la semana. La Administración Federal de Aviación (FAA) ordenó el jueves una parada en tierra en el Aeropuerto Nacional debido a problemas de “personal”.
El líder de la mayoría del Senado, John Thune (RS.D.), dijo a los periodistas que él era uno de los legisladores afectados por el problema de tráfico en Reagan.
