La Administración Federal de Aviación (FAA) ha extendido los límites ligeramente pero ligeramente aflojados en los vuelos en el Aeropuerto Internacional de Newark Liberty hasta octubre de 2026, ya que el aeropuerto continúa enfrentando desafíos de equipos y una escasez de controladores.
La faa hizo el anuncio Jueves, extendiendo una orden de junio restringir vuelos en uno de los tres principales aeropuertos en el área de la ciudad de Nueva York. La agencia aumentó el límite de vuelo por hora de 68 a 72.
“El movimiento se produce después de los comentarios constructivos del operador del aeropuerto y las aerolíneas sobre la extensión de los límites de vuelo para ayudar a abordar la congestión en Newark”, dijo la FAA en el comunicado de prensa.
La FAA dijo que tiene como objetivo “continuar manteniendo la seguridad mientras alivia los retrasos en los vuelos debido a los desafíos de personal y equipos, lo que resulta en un viaje más suave dentro y fuera de Newark”.
Los recortes de vuelo en mayo en el aeropuerto ocupado llegaron después de la Hub experimentó interrupcionesincluida la construcción de la pista, la escasez de controladores de tráfico aéreo y problemas de tecnología.
A fines de agosto, la FAA emitió una parada de tierra en el aeropuerto de Newark debido a interrupciones tecnológicas y problemas de comunicación del controlador de tráfico aéreo.
El aeropuerto de Newark es uno de los mejores centros internacionales de United Airlines.
“Gracias al Secretario (Transporte) (Sean) Duffy y al administrador (FAA) (Bryan) Bedford por su liderazgo en finalizar estas reducciones de capacidad para las próximas temporadas: Newark está funcionando mejor que nunca y operando a un nivel a la par de los otros grandes aeropuertos del área de la ciudad de Nueva York”, dijo el CEO de United Kirby en Una declaración del jueves.
“Ahora que los horarios de las aerolíneas coinciden con la capacidad real en EWR, las cosas solo mejorarán a medida que nos dirigimos a las temporadas de otoño e invierno y esperamos continuar trabajando con DOT (Departamento de Transporte) y FAA en una solución a largo plazo para administrar la capacidad del aeropuerto”, agregó.
