La Administración Federal de Aviación (FAA) ralentizó brevemente el tráfico aéreo en el Aeropuerto Internacional de Newark Liberty el domingo porque un nuevo problema de telecomunicaciones afectó a la instalación de Filadelfia que guía los aviones dentro y fuera del aeropuerto más grande de Nueva Jersey.
La FAA dijo en un comunicado que la agencia ralentizó el tráfico en medio del trabajo para garantizar que “los despidos funcionaban según lo diseñado” antes de que el reanudar las operaciones normales del aeropuerto, Según Associated Press.
Las interrupciones se producen cuando el aeropuerto ha estado en el foco nacional Para demoras como resultado de problemas de personal, en gran medida entre los controladores de tráfico aéreo y los desafíos tecnológicos. El aeropuerto también está en construcción de su pista, empeorando los retrasos.
Durante 90 segundos el 28 de abril, los controladores en un centro de control de tráfico aéreo de Filadelfia que fueron responsables de monitorear el tráfico aéreo dentro y fuera del aeropuerto de Newark perdieron radar y comunicaciones con los vuelos.
No pudieron “ver, escuchar o hablar con ellos”, dijo la Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo, según el New York Times.
Un posterior La interrupción del viernes se profundizó Una acumulación de cancelaciones y demoras en Newark, que es uno de los tres principales aeropuertos del área de la ciudad de Nueva York y uno de los más concurridos de la nación.
El secretario de transporte, Sean Duffy, dijo el domingo que el gobierno federal tiene redujo el número de vuelos Partiendo de Newark en respuesta a las últimas interrupciones, diciendo: “Nuestra misión es la seguridad”.
Duffy durante una entrevista en “Meet the Press” de NBC News buscó tranquilizar a los estadounidenses la seguridad de volar a través de Newark, al tiempo que reconoció la necesidad de cambios significativos.
“Odio los retrasos. Odio las cancelaciones … pero quiero que llegues a donde viajas. Y si eso significa ralentizar los vuelos a Newark, los ralentizamos para asegurarnos de que podamos hacerlo de manera segura”, dijo.
“¿Es seguro? Sí. Tenemos redundancias, múltiples despidos para mantenerte a salvo cuando vuelas. Pero también deberíamos reconocer que estamos viendo: estamos viendo estrés en una red antigua y es hora de arreglarlo”, agregó Duffy.
