El secretario de Transporte, Sean Duffy, advirtió el jueves sobre posibles retrasos y cancelaciones de vuelos durante el cierre del gobierno, diciendo que el sistema de seguridad federal depende de que los controladores de tráfico aéreo trabajen sin paga.
“No puedo garantizarles que su vuelo llegará a tiempo. No puedo garantizar que su vuelo no será cancelado. Dependerá de que nuestros controladores de tráfico aéreo vengan a trabajar todos los días”, dijo Duffy en una conferencia de prensa junto a los líderes republicanos de la Cámara de Representantes en el Capitolio el jueves.
Duffy agradeció a los controladores aéreos por trabajar sin paga.
“Necesitamos que vengan a trabajar. Pero si no lo hacen, sabremos de quién es la culpa”, dijo Duffy, culpando a los demócratas.
Duffy dijo que visitó varias torres de tráfico aéreo diferentes durante las dos semanas y que los controladores de tráfico aéreo, algunos de los cuales trabajan seis días a la semana, están “enojados” y “frustrados”. Advirtió que algunos de ellos podrían considerar buscar un segundo trabajo para pagar las cuentas.
Los viajes aéreos son uno de los más cuestiones vigiladas de cerca en el cierre y que un gran número de estadounidenses sienten. En 2019, el impacto en los vuelos causado por los controladores aéreos que se quedaron sin trabajo fue clave para resolver el cierre más largo de la historia.
Duffy dijo el jueves que la escasez de personal en las torres provocará retrasos y cancelaciones de vuelos.
“La seguridad es primordial”, dijo Duffy. “Si no contamos con el personal necesario… nos verán retrasar el tráfico. Nos verán cancelar vuelos”.
El presidente del Comité de Infraestructura y Transporte de la Cámara de Representantes, Sam Graves (R-Mo.), dijo que el líder de la minoría del Senado, Chuck Schumer (DN.Y.), está “convirtiendo a los controladores de tráfico aéreo en un arma, y está convirtiendo a las familias en armas a medida que nos acercamos a la temporada navideña”, y dijo que las cancelaciones y retrasos “probablemente sucederán en última instancia”.
Los controladores de tráfico aéreo y otros trabajadores federales recibieron un cheque de pago parcial el 10 de octubre, ya que ese período de pago incluía el final de septiembre, antes de que comenzara la caducidad de los fondos. Los trabajadores federales, incluidos los controladores de tráfico aéreo, perderán sus primeros cheques de pago completos el viernes.
El presidente Mike Johnson (R-La.) dijo que si bien la administración Trump pudo “poner en marcha un estatuto de la década de 1930” para financiar el programa de ayuda alimentaria para mujeres, bebés y niños y encontró fondos no comprometidos para pagar a los miembros del servicio militar a principios de este mes, se están “quedando sin ideas creativas” para pagar a los empleados federales críticos durante el cierre.
“No existe un fondo de dinero que pueda cubrir los salarios de los controladores aéreos en este momento”, dijo Johnson.
El Senado votará el jueves en un proyecto de ley para pagar a los trabajadores gubernamentales esenciales durante el cierre. Johnson dijo que espera que ese proyecto de ley fracase debido a la oposición de los demócratas.
El secretario de Transporte también dijo que le preocupa el impacto que el cierre está teniendo en los reclutas de controladores de tránsito aéreo que actualmente estudian en la academia en la ciudad de Oklahoma, ya que el departamento tiene una escasez de alrededor de 3.800 de su meta de personal de controladores de tránsito aéreo.
“Estoy recibiendo noticias desde Oklahoma City, donde tengo jóvenes estudiantes controladores de tráfico aéreo que ahora me dicen: ‘¿Qué diablos estoy haciendo? ¿Por qué voy a aceptar este trabajo?’ Están pensando en dejar la academia, hombres y mujeres jóvenes inteligentes, porque no quieren trabajar para un sistema que no les paga”, dijo Duffy.
