El gobernador de Nueva Jersey, Phil Murphy (D), pidió el lunes al presidente Trump que examinara los precios de congestión en Manhattan.
“Al comenzar su segundo mandato como presidente, agradezco cualquier oportunidad de trabajar con usted y su administración donde podamos encontrar puntos en común. Un área en la que creo que nuestras prioridades se alinean es la fijación de precios por congestión”, afirmó. La carta de Murphy dice.
El demócrata le dijo a Trump que el programa no recibió suficiente escrutinio federal el año pasado.
A plan de precios de congestión detallado en la primavera de 2024 habría cobrado $15 a los vehículos de pasajeros que ingresaran a Manhattan por debajo de la calle 60. La gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul (D), dijo en junio que el plan se retrasó y también afirmó que “un cargo de $15 puede no significar mucho para alguien que tiene los medios, pero puede arruinar el presupuesto de una clase trabajadora o media”. familiar.”
El plan era después revivió sólo unos días Después de la elección de Trump, entrará en vigor a principios de este mes pero a $9 para la mayoría de los vehículos. La administración Biden aprobó el plan con el peaje más bajo.
“Al poner en marcha precios de congestión y apoyar plenamente el plan capital (de la Autoridad de Transporte Metropolitano), destaparemos nuestras calles, reduciremos la contaminación y brindaremos un mejor transporte público para millones de neoyorquinos”, dijo Hochul en noviembre.
Trump se ha opuesto abiertamente al plan y los republicanos en Nueva York le han pedido que lo ponga fin.
Murphy pidió la revisión del programa.
“Adjunto una carta en nombre de Nueva Jersey solicitando que el plan de precios de congestión de Nueva York reciba la atención que merecía pero que no recibió del gobierno federal el año pasado”, dijo Murphy en su carta del lunes. “Espero que se asegure de que esta solicitud reciba pronta atención por parte de los funcionarios pertinentes de su Administración”.
The Hill se comunicó con la Casa Blanca, la oficina de prensa de Hochul, la oficina de prensa del alcalde de la ciudad de Nueva York, Eric Adams (D), y la Autoridad de Transporte Metropolitano para solicitar comentarios.
