El Secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo el miércoles que no está buscando privatizar la Administración Federal de Aviación (FAA) o sus controladores de tráfico aéreo, una idea flotada por el presidente Trump durante su primer mandato.
“Podría pasar mi tiempo los próximos tres años y medio luchando por la privatización. No voy a hacer eso”, dijo Duffy durante una aparición del miércoles en el “en equilibrio” de Newsnation.
“Lo que voy a hacer es poner cada recurso en capacitar a más controladores de tráfico aéreo para que los certifiquen en su espacio aéreo en el que van a trabajar, pero también hacer que esos controladores experimentados permanezcan en el trabajo, pagándoles un poco más para no retirarse y continuar trabajando para nosotros”, agregó.
Duffy señaló que los legisladores buscaron previamente la privatización de la agencia en 2018, después de que Trump el año anterior anunció un plan para privatizar el sistema de control de tráfico aéreo de los Estados Unidos, que llamó “atascado, dolorosamente, en el pasado”.
“Hoy proponemos llevar viajes aéreos estadounidenses al futuro, finalmente”, dijo Trump en junio de 2017. Pero el esfuerzo nunca despegó.
Las conversaciones sobre el sistema de control de tráfico aéreo del país se reavivaron rápidamente durante el segundo mandato de Trump, debido a una colisión en el aire de enero entre un vuelo de American Airlines y un helicóptero del Ejército sobre DC, lo que resultó en más de 60 muertes.
Desde entonces, se han producido incidentes cercanos a los aeropuertos de todo el país.
Algunos funcionarios han culpado al problema de la falta de personal, ya que los números de controladores de tráfico aéreo permanecen en su punto más bajo para la FAA. Duffy ha hecho que el reclutamiento sea una prioridad, junto con los esfuerzos para aumentar la inversión en tecnología moderna.
“Queremos lo mejor y lo más brillante para ser nuestros controladores de tráfico aéreo”, dijo al anfitrión Leland Vittert.
Trump y Duffy han culpado al accidente de enero en parte a las prácticas de contratación bajo el ex presidente Biden.
Duffy culpó a la administración Biden por supuestamente permitir que los controladores de tráfico aéreo sean aprobados para el trabajo en un estándar “reducido”.
“Lo que hemos hecho se dice: ‘Escuche, si tiene un 90-100 por ciento, está mejor calificado. Si tiene un 80-89 por ciento, está bien calificado'”, dijo Duffy, refiriéndose a nuevas mediciones de calificación.
“Tenemos una tasa de lavado del 35 por ciento en la academia. Así que estoy en el negocio de obtener las mejores mentes, las mejores personas, los mejores puntajes en la academia primero”.
Canadá se encuentra entre varios países que han privatizado su sistema de control de tráfico aéreo.
Otros países con al menos sistemas parcialmente privatizados incluyen el Reino Unido, Australia, Nueva Zelanda y Alemania, Según NPR.
