GLEN RIDGE, NJ – El secretario de transporte Sean Duffy dijo que el gobierno federal había reducido el número de vuelos del aeropuerto internacional de Newark Liberty después de dos Major de la tecnología de control de tráfico aéreo..
En una entrevista con “Meet the Press” de NBC que se emitió el domingo, Duffy buscó tranquilizar a los estadounidenses la seguridad de volar a través de Newark, al tiempo que reconoció la necesidad de cambios significativos.
Cuando se le preguntó si todavía era seguro volar dentro y fuera de Newark, Duffy dijo: “Lo es”, y destacó los pasos tomados en respuesta a los incidentes.
“De hecho, hemos reducido la cantidad de aviones que entran y dejan Newark porque, escucha, nuestra misión es la seguridad”, dijo Duffy.
“Entonces, sí, odio los retrasos. Odio las cancelaciones. Y odio (cómo) las familias que vienen con niños pequeños (están) sentados allí durante cuatro horas”, continuó. “Lo he hecho yo mismo en ocasiones. Es difícil. Pero quiero que llegues a donde viajas. Y si eso significa ralentizar los vuelos a Newark, los ralentizamos para asegurarnos de que podamos hacerlo de manera segura”.
Durante 90 segundos el 28 de abril, los controladores en un Centro de Control de Tráfico Aéreo de Filadelfia, que fueron responsables de monitorear el tráfico aéreo dentro y fuera del aeropuerto, perdieron el radar y las comunicaciones con los vuelos.
No pudieron “ver, escuchar o hablar con ellos”, dijo la Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo, según el New York Times.
Una interrupción posterior el viernes profundizó una importante acumulación de cancelaciones y retrasos en Newark, que es uno de los tres principales aeropuertos del área de Nueva York y uno de los más concurridos de la nación.
Cuando se le preguntó si había otros aeropuertos específicos por los que Duffy estaba preocupado, dijo que estaba “preocupado por todo el espacio aéreo” y la prevalencia de tecnología obsoleta en los aeropuertos estadounidenses.
“¿Es seguro? Sí, tenemos redundancias, múltiples despidos para mantenerte a salvo cuando vuelas. Pero también deberíamos reconocer que estamos viendo: estamos viendo estrés en una red antigua y es hora de arreglarlo”, dijo Duffy.
