Dado que los precios de los vehículos eléctricos nuevos promedian casi $55,000 y el gobierno federal ya no ofrece $7,500 en créditos fiscales para vehículos enchufables, California planea ofrecer $3,500 en reembolsos instantáneos a los nuevos compradores de vehículos eléctricos en el estado.
Los funcionarios de California han dicho que los nuevos descuentos para vehículos eléctricos se financiarán en parte con un fondo estatal de 135 millones de dólares que se incluye en un acuerdo presupuestario anunciado recientemente y alcanzado entre el gobernador de California, Gavin Newsom, un demócrata, y los líderes del poder legislativo del estado. El dinero adicional para el programa de reembolso de vehículos eléctricos provendrá de subvenciones financiadas por los fabricantes de automóviles, dijeron funcionarios de California.
El plan de California se produce casi dos años después de que Newsom prometiera, poco después de la victoria electoral del presidente Donald Trump en 2024, que intervendría para ofrecer créditos fiscales para vehículos eléctricos a los consumidores si Trump cumplía sus promesas de campaña de poner fin al popular crédito federal de 7.500 dólares. Trump cumplió esas promesas cuando impulsó una legislación en el Congreso que puso fin al crédito fiscal federal el 30 de septiembre de 2025.
Los partidarios de los vehículos eléctricos elogiaron a California por intervenir para llenar al menos parte del vacío.
“135 millones de dólares para los compradores de vehículos eléctricos por primera vez, igualados dólar por dólar por los fabricantes de automóviles, suman más de 270 millones de dólares en ayuda bienvenida para los nuevos compradores de vehículos eléctricos”, dijo Mike Murphy, director ejecutivo de American EV Jobs Alliance, un grupo de defensa que trabaja con los fabricantes de automóviles para presionar a los legisladores estatales y estadounidenses para que adopten políticas favorables a los vehículos eléctricos. “Esta legislación financiará un crédito en efectivo de $3,500 para decenas de miles de compradores de vehículos eléctricos por primera vez en el Estado Dorado”.
¿Por qué California está interviniendo para ofrecer reembolsos de impuestos a los vehículos eléctricos?
California alberga el mayor porcentaje de compradores de automóviles que optan por coches eléctricos.
Según la Alianza para la Innovación Automotriz, que ejerce presión en Washington, DC para la mayoría de los principales fabricantes de automóviles, los vehículos eléctricos y los automóviles híbridos representaron casi el 24% de las matriculaciones de vehículos ligeros nuevos en California en 2025, que son los datos más recientes que el grupo ha puesto a disposición del público. California fue el único estado con una participación de mercado superior al 20% en 2025.
Los fabricantes de automóviles han lamentado la pérdida del incentivo federal para los vehículos eléctricos y varios han recortado sus planes para construir futuros modelos eléctricos a la luz del cambio en el apoyo del gobierno federal a esta tecnología.
La presidenta de la Junta de Recursos del Aire de California, Lauren Sánchez, dijo en una entrevista exclusiva con USA TODAY en enero que su estado está dando un paso adelante para ofrecer reembolsos al menos a una parte de los compradores de vehículos eléctricos del país porque “el resto del mercado global se está moviendo hacia” los vehículos de cero emisiones, a pesar del retroceso en el nivel de apoyo federal bajo Trump.
Sánchez dijo en la entrevista que adoptar los vehículos eléctricos es un “motivo de orgullo en California”, porque “un tercio de las ventas de vehículos eléctricos se realizan en California”.
Según el anterior programa de crédito fiscal para vehículos eléctricos de California, que se desarrolló entre 2013 y 2024, el estado gastó 1.490 millones de dólares para cubrir créditos para 586.000 vehículos, según la Junta de Recursos del Aire de California.
¿Los vehículos eléctricos usados califican para créditos fiscales?
Según el acuerdo presupuestario de California, los reembolsos también estarán disponibles para los vehículos eléctricos usados, aunque el monto aún no se ha hecho público.
Según el antiguo crédito fiscal federal, los vehículos eléctricos usados calificaban para recibir hasta $4,000 en créditos fiscales. El crédito fiscal para vehículos eléctricos usados fue añadido por primera vez en 2022 por la administración del expresidente Joe Biden. Antes de eso, sólo los vehículos eléctricos nuevos calificaban para recibir créditos fiscales.
¿Qué pasó después de que desapareció el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos?
Varios de los modelos de automóviles eléctricos más populares experimentaron fuertes caídas en las ventas en el cuarto trimestre de 2025, después de establecer récords en el tercer trimestre cuando los compradores de automóviles se apresuraron a aprovechar el crédito fiscal federal de $7,500 antes de que expirara a fines de septiembre de 2025.
Las ventas de vehículos eléctricos terminaron representando el 9,6% del mercado, lo que supuso una disminución del 0,6% con respecto a 2024, según Auto Alliance.
¿Se puede comprar un vehículo eléctrico en California desde fuera del estado y obtener el reembolso?
Los reembolsos anteriores para vehículos eléctricos de California se limitaban a los residentes del estado, y también se espera que la última ronda de descuentos se limite a las personas que viven en el estado.
Los compradores de vehículos eléctricos en otros estados podrían encontrar consuelo en el hecho de que varios estados a menudo han replicado las regulaciones de emisiones de automóviles de California y algunos podrían decidir copiar los planes del estado para ofrecer reembolsos a los compradores. Según la Junta de Recursos del Aire de California, 17 estados han adoptado al menos parte de las regulaciones de automóviles limpios de California en los últimos años.
Informe de Keith Laing, USA TODAY / USA TODAY. Red USA TODAY a través de Reuters Connect.
