Cuando era adolescente, compré mi primer auto. fue un toyota Tercel tiene unos cientos de millas y cuesta menos de $10,000. Por supuesto, esto fue hace 30 años.
Ahora que tengo una hija que cumple 17 años, imaginé un escenario similar. Ella ha trabajado y salvado – desde los 13 años, y supuse que al menos podría colaborar con un modelo usado a un precio razonable.
Pero, vaya, ¿ha cambiado el mercado de autos usados? Para empezar, los precios han aumentado enormemente.
Cualquiera que se haya mantenido alejado del mercado de automóviles en los últimos años se llevará un shock enorme, me dijo Ivan Drury, director de insights de Edmunds. “No se parece a nada a lo que estabas acostumbrado.”
Para los autos usados, el precio promedio de cotización es ahora de $25,361, según el último informe de Cox Automotive, un salto gigante. desde hace apenas cinco años, antes de que la pandemia perturbara las cadenas de suministro y disparara los precios de los vehículos nuevos y usados.
“La asequibilidad sigue siendo un desafío para los consumidores y la oferta es más limitada en los precios más bajos”, dice el informe.
Para los automóviles nuevos, el precio promedio de transacción es de $47,823 en octubre, cerca de un máximo histórico. Hay menos opciones disponibles a precios más bajos. Alerta de spoiler: es casi imposible encontrar un coche por menos de 30.000 dólares.
Ahora, el 10% de todos los vehículos vendidos cuestan más de 70.000 dólares, frente al 3% hace cinco años, según Edmunds. Sólo el 0,3% de los vehículos nuevos vendidos ahora cuestan menos de 20.000 dólares, en comparación con el 8% hace cinco años, descubrió Edmunds.
Hoy en día, los automóviles están repletos de características de alta tecnología, incluidas pantallas táctiles, cámaras de 360 grados y asientos con calefacción, lo que ha elevado sustancialmente los precios, según Drury.
“La tecnología está inundada por todo el tablero y por todo el vehículo”, dijo. “Son tan capaces que es casi una locura”.
Buscando un jeep usado
Un Jeep estaba en lo más alto de la lista de deseos de mi hija, y los Wrangler, especialmente, han mantenido su valor.
Un reciente Estudio iSeeCars analizó más de 2 millones de automóviles para ver qué modelos usados tienen el precio más bajo y ofrecen la vida útil más larga. Un Wrangler Unlimited de 10 años ocupó el respetable puesto 18 entre los SUV de la lista.
Pero el precio promedio de un Wrangler de 10 años sigue siendo de $23,381, y los autos más antiguos y con más kilometraje aumentarán el costo de propiedad, dicen los expertos.
Además, queríamos algo más nuevo, ya que, en 2018, Wrangler implementó características de seguridad avanzadas e hizo mejoras significativas en eficiencia de combustible y tecnología, en comparación con modelos más antiguos.
Eso significa pagar más por adelantado: un Jeep Wrangler “no es el auto barato de hace 10 o 15 años”, dijo Drury.
Un concesionario Jeep en Shrewsbury, Nueva Jersey
Jessica Dickler | CNBC
Sitios como Cars.com y Carvana han ayudado a nivelar el mercado, pero los precios seguían siendo altos en línea. Tuvimos más suerte buscando inventarios usados en concesionarios dentro de un radio de 50 millas desde casa. Un concesionario Jeep Chrysler Dodge en Shrewsbury, Nueva Jersey, tenía dos modelos 2021 que se ajustaban a nuestros criterios y nuestro presupuesto.
Según Drury, a los compradores de automóviles les resulta más difícil negociar ahora que los precios son más transparentes. Los concesionarios ofrecen incentivos, pero están menos dispuestos a bajar el precio de etiqueta. “Debido a que tenemos tanta información, es muy difícil cobrar un precio diferente al de la competencia”, dijo Drury.
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La mejor opción es conseguir una oferta de financiación, aconsejó, lo que podría significar ahorrar dinero asegurando una tasa de interés más baja en un préstamo de auto. Actualmente, la tasa de interés promedio de un préstamo para automóvil usado a cuatro años es 8,21%según Bankrate.com, pero buenos puntajes de crédito a menudo allanan el camino para condiciones de préstamo sustancialmente mejores.
Aun así, pudimos negociar algunas tarifas que fueron añadidos en el punto de venta.
Sin embargo, al final gastamos más de lo que habíamos planeado inicialmente, y eso no incluyó el gasto adicional de asegurar a un conductor adolescente.
