El presidente Trump indicó que estaba listo para ampliar su guerra comercial el viernes, diciendo que anunciaría aranceles recíprocos sobre otros países la próxima semana.
Tal medida elevaría a los gravámenes que los cargos de los Estados Unidos sobre las importaciones coinciden con lo que otros países cobran en los productos estadounidenses, una medida que podría desencadenar nuevas peleas comerciales.
En declaraciones a los periodistas antes de una reunión con el primer ministro Shigeru Ishiba de Japón en la Casa Blanca, Trump dijo que los aranceles restaurarían la justicia a las relaciones comerciales y eliminarían los déficits comerciales estadounidenses.
Hacer que el comercio sea más recíproco, dijo Trump, aseguraría que “seamos tratados de manera uniforme con otros países; Ya no queremos más, “, agregó.
Es la última indicación de que Trump está dispuesto a usar aranceles de manera amplia e inspeccional. El ya ha impuesto una tarifa adicional del 10 por ciento En todos los productos de China, además de los gravámenes en cientos de miles de millones de dólares de bienes en su primer mandato.
Durante la semana pasada, el presidente llegó a las pocas horas de imponer aranceles radicales En Canadá y México, los socios comerciales más grandes de Estados Unidos, diciendo que esos países estaban enviando drogas y migrantes a los Estados Unidos. Finalmente detuvo esas medidas durante 30 días después de los países le ofreció algunas concesiones.
Trump no dijo a qué países se dirigiría con aranceles recíprocos. Dijo que los aranceles en Japón eran una opción si el déficit comercial de los Estados Unidos con ese país no cayó a cero. Pero también afirmó que el déficit comercial de aproximadamente $ 68 mil millones podría ser eliminado por Japón comprando más petróleo y gas.
A principios de esta semanaEl Sr. Trump indicó que tenía la Unión Europea en la mira, diciendo que el bloque “definitivamente” enfrentaría tarifas y “muy pronto”. Trump a menudo criticó a la Unión Europea por cobrar un arancel más alto sobre los automóviles estadounidenses que Estados Unidos hace por los europeos, así como por administrar un excedente comercial con los Estados Unidos.
Trump flotó propuestas tanto en su primer mandato como en su campaña de 2024 para hacer que el comercio sea más recíproco al igualar las tarifas tarifas que otros países imponen a los productos estadounidenses.
También ha dicho en los últimos días que planeaba imponer aranceles a una variedad de industrias críticas, como cobre, acero, aluminio, productos farmacéuticos y semiconductores. El viernes, también dijo que los aranceles en los autos extranjeros están “siempre sobre la mesa”.
En una conferencia de prensa posterior el viernes con el Sr. Ishiba, Trump dijo que prefiere un arancel recíproco a un arancel “plano”, que sería un impuesto general sobre todas las importaciones de todo el mundo.
“Creo que esa es la única forma justa de hacerlo”, dijo Trump.
Cuando se le preguntó si Japón tomaría represalias si Estados Unidos impusiera aranceles a sus exportaciones, el Sr. Ishiba concretó. “No puedo responder a una pregunta teórica”, dijo.
También el viernes, el presidente firmó una orden ejecutiva Eso retrocedería temporalmente parte de su medida contra China, permitiendo que los productos de bajo costo del país vuelvan a llegar a la tarifa de los Estados Unidos.
La orden se invierte, al menos por ahora, una decisión que Trump tomó el sábado pasado, cuando firmó una orden que eliminó Talado tratamiento con minimis para bienes de China. La disposición De Minimis había permitido que los productos de menos de $ 800 llegaran a los Estados Unidos sin estar sujeto a aranceles y con menos información dada a la aduana. Funcionarios de Trump dijeron que la administración estaba terminando la exención de bienes de China porque estaba proporcionando un conducto para el fentanilo y los materiales para que fluya a los Estados Unidos.
La breve eliminación de la exención significó que cientos de miles de paquetes que ingresan a los Estados Unidos cada día desde China estaban repentinamente sujetos a aranceles y requisitos para mucha más información.
El cambio rápido sembró la confusión entre los minoristas y los cargadores. Muchos vendedores en plataformas de comercio electrónico fueron tomados por sorpresa. El servicio postal de los Estados Unidos dejó temporalmente de aceptar paquetes Desde China el miércoles, aunque para el jueves por la mañana dijo que una vez más los aceptaría.
En la orden ejecutiva del viernes, el presidente dijo que el tratamiento de minimis continuaría estando disponible para bienes de China por ahora, pero que cesaría una vez que el Secretario de Comercio le notificara que los sistemas se habían puesto en lugar de procesar de manera completa y exclusiva. y recaudar ingresos arancelarios “.
Las compañías navieras como FedEx y UPS han hecho negocios estables como resultado de la medida de Minimis y han luchado por preservarlo. El presidente ejecutivo y fundador de FedEx, Frederick Smith, visitó la Casa Blanca para reuniones el jueves, Según Reuters. No está claro con quién se encontró.
Timothy Brightbill, un experto en comercio en el bufete de abogados Wiley Rein, dijo que la orden “parece admitir, al menos por ahora, que Estados Unidos no tiene los sistemas establecidos en el que necesitaría recopilar aranceles sobre el enorme y creciente número de los envíos de minimis cada año desde China “.
El Sr. Brightbill dijo que esperaba que el Departamento de Comercio, así como la Aduana y la Protección Fronteriza, que procesa las importaciones, haría que sea una prioridad garantizar que estas nuevas tarifas pronto se puedan recolectar. “Tanto la administración como el Congreso quieren arreglar esta escapatoria”, dijo.
Kim Glas, director ejecutivo del Consejo Nacional de Organizaciones Textiles, dijo que deshacerse de De Minimis cambiaría el comportamiento de las empresas alejándolas del sistema de envío de millones de paquetes pequeños porque eliminaría el incentivo para hacerlo. Eso, dijo, aliviaría la carga de la aduana y la protección fronteriza.
“Ya no tendrá sentido financiero que los importadores importen todo en paquetes individuales pequeños”, dijo Glass en una entrevista el viernes temprano. “Entonces, lo que esto hará, y esto no sucederá de la noche a la mañana, pero sucederá, es que muchos de los paquetes volverán a ser transportados a través del barco y la carga en contenedores más grandes destinados al mercado estadounidense, lo que hará el trabajo de CBP. más fácil.”
Rappeport en el campo y Jordyn Holman Informes contribuidos.
