El tráfico de carga en el puerto de Oakland se ha desacelerado desde que el presidente Trump impuso aranceles mundiales en abril.
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El presidente Trump ha prometido que sus aranceles ayudarán a que Estados Unidos sea más próspero.
Ya hay evidencia de que los aranceles están ayudando a los resultados del gobierno. El gobierno federal recaudó $ 68.9 mil millones en tarifas e impuestos especiales durante los primeros cinco meses del año, según el departamento del Tesoro. Datos recopilados por el Centro de Políticas Bipartidistas.
Ese es un aumento del 78% con respecto al mismo período de hace un año. Gran parte de los ingresos adicionales se produjeron en abril y mayo, después de que Trump impuso aranceles de al menos el 10% en casi todo lo que Estados Unidos compra de otros países.
Pero si los aranceles están haciendo que los estadounidenses sean más prósperos es otra pregunta. La ganancia inesperada del arancel no sale de la nada. Los gobiernos extranjeros tampoco lo pagan, como Trump a menudo argumenta.
Los ingresos de las tarifas provienen de los bolsillos de los estadounidenses
Las tarifas están siendo pagadas principalmente por empresas y familias estadounidenses.
“Es un impuesto sobre la parte posterior de las personas que importan materias primas o, en mi caso, el vino”, dice Patrick Allen, un importador con sede en Columbus, Ohio, que vende vino francés en todo el país. “Y finalmente se incorpora al precio que todos están pagando por los bienes”.
El importador de vinos de Columbus, Ohio, Patrick Allen, viaja por las carreteras de Francia para encontrar vino para vender en las tarifas del presidente de los Estados Unidos, que han aumentado sus costos sustancialmente, y le preocupa que los impuestos de importación puedan aumentar aún más.
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Si los aranceles se pegan, pueden afeitarse billones en deuda federal
Hay un lado positivo: la Oficina de Presupuesto del Congreso no partidista (CBO) proyectó que si los aranceles de Trump permanecieran en su lugar durante una década completa, podrían Afeitar $ 2.8 billones de la deuda federal.
La Casa Blanca promocionó ese pronóstico como una respuesta parcial a la deuda adicional Eso sería acumulado por los recortes de impuestos del presidente en el proyecto de ley republicano que aprobó la Cámara el mes pasado.
Pero la CBO también reconoció que los aranceles darán como resultado una mayor inflación este año y el próximo, así como un crecimiento económico más lento.
El arrastre general de la economía es difícil de estimar, porque Estados Unidos no ha tenido aranceles tan altos desde la era de la Gran Depresión. Pero algunos expertos piensan que el daño podría ser sustancial.
“Algunos pronostican mayores impactos y potencialmente nos empujan a la recesión”, dice Shai Akabas, vicepresidente de política económica del Centro de Políticas Bipartidistas. “No lo sabremos hasta que veamos las consecuencias”.
Miles de empleos recortados en la fabricación
A Encuesta del Instituto de Gestión de Suministros sugiere que los aranceles son un arrastre sustancial en el sector manufacturero, que Cortar 8,000 empleos el mes pasado.
“La mayoría de los proveedores nos están pasando a través de tarifas con todo el valor para nosotros”, dijo un gerente de compras de una fábrica de productos químicos en el informe. “La posición que se comunica es que el proveedor lo considera un impuesto, y los impuestos siempre se transmiten al cliente”.
Un gran problema para los dueños de negocios: flujo de caja
Para los importadores como Allen, los aranceles también son un desafío de flujo de efectivo, porque tiene que pagar el impuesto por adelantado, antes de realizar cualquier venta.
“Digamos que si pido $ 100,000 de vino de Francia, si hay un arancel del 20%, tendré que pagar $ 20,000 para sacar el vino de la aduana antes de vender una botella”, dice Allen.
Inicialmente, Trump anunció un arancel del 20% sobre las importaciones de la Unión Europea. Más tarde lo redujo al 10% durante un período de 90 días, pero desde entonces ha amenazado con aumentar la tarifa de los bienes europeos al 50%.
Allen normalmente ordenaría vino ahora para vender en el otoño y el período previo a las vacaciones de Navidad. Pero muchos de sus clientes están sentados en sus manos porque no tienen idea de cuál será la tarifa.
“Los importadores tienen miedo. No saben cuándo va a caer el otro zapato”, dice Allen. “Vamos a estar fuera de las cosas en los estantes. Pero la cuestión es que todos esos existentes en los estantes representan el dinero que habríamos estado ganando que no estaremos haciendo”.
La corredora de aduanas Margie Shapiro solía pagar aranceles por adelantado a sus clientes y recaudar el dinero más tarde, lo cual fue posible cuando la tasa de tarifas promedio era inferior al 3%. Con las gravámenes mucho más altos de hoy, ella no puede frontal más el costo y los importadores tienen que hacer esos pagos ellos mismos.
“Si arrojas una llave de mono así, muchas personas probablemente van a salir del negocio”, dice Allen. “Por lo menos, tengo vino que puedo beber aquí para calmarme”.
