Mientras tanto, un impulso para domesticar la producción más allá de un nivel básico y producir productos terminados, una lucha para las empresas canadienses desde la confederación, tomaría tiempo, inversión y posiblemente el apoyo del gobierno.
“Si bien el acero se puede producir en Canadá, tiene que ir a los Estados Unidos para convertirse en un elemento estructural que luego se usa en la construcción de un edificio en Canadá”, dijo Jesus Ballesteros, líder de la industria manufacturera para la firma de consultoría BDO Canadá.
“El aluminio crudo se envía a los EE. UU. Se procesa en sábanas o potencialmente incluso en las latas terminadas, y luego esas latas se envían de regreso a Canadá para que se usen para cerveza u otras bebidas”, continuó. “Ahí es donde nos atrapan en las tarifas … ahora, ¿puede la industria canadiense moverse en esa dirección?”
La vasta geografía de Canadá, la población más pequeña también plantea desafíos
La flexibilidad limitada de la cadena de suministro se extiende mucho más allá de las líneas de producción y los calzoncillos de la industria pesada. La vasta geografía y la pequeña población de Canadá en relación con los EE. UU. Miden los obstáculos para las empresas que buscan reforzar su mercado interno, mientras que la mayoría de los países más allá de los Estados Unidos parecen fuera de alcance para muchos jugadores.
“Si no estamos entregando a los Estados Unidos, somos una especie de isla. Las cosas deben realizar largos viajes desde Canadá para llegar a clientes que no están en América del Norte”, dijo Paschen.
Las empresas detestarán hacer cambios importantes en sus cadenas de suministro a menos que piensen que los aranceles fuertes están aquí a largo plazo, dijo.
Algunos expertos han pedido un cambio a franjas de la economía, como acelerar la transición a vehículo eléctrico Producción, derribar barreras comerciales interprovinciales y disputar una inversión y participación más directas del gobierno.
“Los subsidios probablemente no lo reducirán”, dijo Stuart Trew, director del Proyecto de Investigación de Comercio e Inversiones en el Centro Canadiense de Alternativas de Políticas. “A veces, es necesario algún tipo de coordinación adicional como un papel estatal, donde decide qué tipo de acero va a hacer y para qué propósitos, por ejemplo, es necesario”.
