La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) emitió el martes dos recomendaciones de seguridad “urgentes” después de descubrir miles de llamadas cercanas entre helicópteros y aviones cerca del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan Washington después de una colisión en el aire en enero.
La Junta recomendó que la Administración Federal de Aviación (FAA) prohíbe permanentemente ciertas rutas de helicópteros alrededor del aeropuerto, también conocida como DCA, cuando se utilizan pistas específicas después del accidente del 29 de enero entre un helicóptero del ejército y un avión comercial que mató a 67 personas.
La presidenta de NTSB, Jennifer Homendy, calificó las distancias de separación existentes entre el tráfico de helicópteros y el aterrizaje de los aviones en ciertas pistas en el aeropuerto “insuficiente” y “un riesgo intolerable para la seguridad de la aviación”.
El Secretario del Departamento de Transporte, Sean Duffy, dijo más tarde que la FAA adoptará ciertas restricciones en las rutas de helicópteros alrededor de DCA, con detalles sobre los cambios de ruta que se darán a los pilotos el miércoles.
“En el mejor de los casos, estamos en una situación en la que estamos enhebrando la aguja permitiendo que los helicópteros vuelen por el mismo espacio aéreo que el avión de aterrizaje”, dijo Duffy a los periodistas. “Y por qué esta información no fue estudiada y conocida antes del 29 de enero es una pregunta importante”.
La prohibición recomendada es un resultado directo del devastador accidente entre los pilotos de Black Hawk quien chocó con Un avión de American Airlines, matando a todos los que a bordo de ambos aviones.
La investigación inicial encontró que el helicóptero volaba a 278 pies, por encima del límite de 200 pies para esa ubicación,Cuando se estrellóen el vuelo 5342 justo antes de las 9 pm, ya que el avión estaba en camino a DCA desde Wichita, Kan.
Al contar Homendy, el incidente estaba listo para ocurrir después de años de miles de llamadas cercanas alrededor del aeropuerto, ubicada en Arlington, Virginia, a través del río Potomac desde el Capitolio de los Estados Unidos. Los helicópteros militares realizan regularmente ejercicios, la aplicación de la ley local patrulla el área y los funcionarios del gobierno son transportados hacia y desde ciertos lugares en el área.
Señaló a 15,214 ocurrencias de “eventos de proximidad” entre aviones comerciales y helicópteros cerca del aeropuerto entre octubre de 2021 y diciembre de 2024, incluidas 85 fallas cercanas o llamadas cercanas.
Además, al menos un sistema de alerta de tráfico y evitación de colisiones se activó por mes de 2011 a 2024 debido a la proximidad de un avión a un helicóptero.
“Me enoja, pero también me hace sentir increíblemente devastado por las familias que están afligidas porque perdieron a los seres queridos”, dijo a los periodistas en una conferencia de prensa que revele una Informe de investigación preliminar.
“No debería tomar una tragedia como esta para ocurrir. Desafortunadamente, uno lo hizo, por lo que estamos llamando a la acción, pero claramente había indicadores en los que podrían haber ocurrido tendencias de seguridad ”, agregó.
En una conferencia de prensa separada, Duffy dijo que si bien “los datos estaban allí, no se analizó efectivamente” para ver los riesgos en DCA.
“Me enoja”, dijo. “Tal vez hubo demasiados datos, y es fácil, tal vez, mirar hacia atrás y decir: ‘Deberías haberlo visto’. Mirando hacia el futuro, puede ser más desafiante, pero parece bastante claro que alguien debería haber visto porque los pilotos estaban hablando. . . Estas casi fallas, no es como si estuviera oculto en los datos en alguna parte. Si alguien estuviera prestando atención, alguien estaba en el trabajo, habría visto esto ”.
Duffy también dijo que habló con el Secretario de Defensa Pete Hegseth el martes el martes sobre darle al Departamento de Militares y de Defensa una ruta alrededor del espacio aéreo restringido. Agregó que habrá exclusiones para viajes aéreos presidenciales, viajes aéreos vicepresidenciales, misiones que salvan vidas o aplicación de la ley.
La NTSB recomienda específicamente que la FAA prohíba permanentemente las operaciones en la Ruta 4 del helicóptero, un tramo de cuatro millas entre Hains Point y el puente Wilson a lo largo del río Potomac, mientras que las pistas 15 y 33 se están utilizando para salidas y llegadas a DCA.
Debido a que un cierre total de la ruta restringiría un corredor de aviación vital utilizado para la actividad de aplicación de la ley, las patrullas de la Guardia Costera y las operaciones gubernamentales, la Junta también recomendó que la FAA designe una ruta alternativa de helicóptero que se puede usar cuando ese segmento específico de la Ruta 4 está cerrada.
La FAA ya había prohibido temporalmente a la mayoría de los helicópteros cerca del aeropuerto hasta que pudiera revisar los hallazgos iniciales de la NTSB.
El informe preliminar de NTSB publicado el martes detalla los esfuerzos de investigación de la junta, pero no ofrece análisis sobre qué causó la colisión.
Hallazgos iniciales en el bloqueo, Lanzado el mes pasadosugirió que los pilotos de Black Hawk pudieron haber tenido “datos malos” sobre la altitud a la que volaban y que no han escuchado información vital dada por el control de tráfico aéreo para volar detrás de los segundos del avión de pasajeros antes del accidente.
Homendy también enfatizó que a pesar de las nuevas recomendaciones, “la aviación es increíblemente segura”, incluso dentro y fuera de la capital de la nación.
“Simplemente volé con mi hija fuera de DCA”, dijo. “La aviación es increíblemente segura. DCA es donde siempre salgo. A menudo, digo que su mayor riesgo está en su vehículo personal cuando va y desde el avión en el aeropuerto. La aviación es segura “.
Después del anuncio de NTSB, American Airlines expresó su apoyo a las recomendaciones, al igual que la Asociación de Pilotos de Línea Aérea (ALPA), la mayor unión piloto del mundo.
“Continuamos llorando las vidas perdidas en el trágico accidente que involucra el vuelo 5342. Estamos agradecidos por las urgentes recomendaciones de seguridad de la Junta de Seguridad del Transporte de Transporte para restringir el tráfico de helicópteros cerca de DCA y por su investigación exhaustiva”, American Airlines Airlines dijo en un comunicado.
Y el presidente de ALPA, el capitán Jason Ambrosi, dijo que a medida que la industria de la aerolínea procesa accidentes recientes, “es más importante que nunca para todos los operadores en nuestro espacio aéreo nacional permanecer vigilante y regresar a los fundamentos”, según un Declaración del martes.
Esta historia se actualizó a las 5:22 pm
