La Administración Federal de Aviación (FAA) anunció el miércoles que permitirá que dos escuelas de Oklahoma avancen con programas que permitirían a los nuevos controladores de tránsito aéreo faltar a la academia de capacitación de la agencia.
Tulsa Community College y la Universidad de Oklahoma serán los primeros en administrar la “Iniciativa de capacitación universitaria de tráfico aéreo mejorado (AT-CTI)”.
La FAA dijo que el programa universitario ofrecerá el mismo plan de estudios y tecnología que la Academia de Controladores de Tráfico Aéreo de la FAA en la ciudad de Oklahoma y creará una mayor cartera de controladores de tráfico aéreo a medida que la industria lucha contra la escasez de personal y el agotamiento.
“La FAA está trabajando para contratar y capacitar a más controladores de tráfico aéreo, con el fin de revertir la disminución de décadas de nuestra fuerza laboral y garantizar la seguridad del público que vuela. El programa AT-CTI mejorado es una parte importante de ese esfuerzo”, dijo el administrador de la agencia, Michael Whitaker.
“Estamos entusiasmados de que estas escuelas se conviertan en pioneras en esta iniciativa y esperamos ver más solicitudes de escuelas a medida que desarrollemos estas asociaciones”.
Aquellos que participen en el programa se saltarán la academia de la FAA e irán directamente al entrenamiento en las instalaciones después de graduarse.
El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, también había dicho a principios de este año que la agencia necesita más controladores de tránsito aéreo.
“Si nos fijamos en un gráfico de los últimos 30 años aproximadamente, el número de controladores de tráfico aéreo ha ido bajando y bajando, hasta hace poco que finalmente conseguimos que ese número aumentara”, dijo Buttigieg.
“Contratamos a 1.500 y luego a 1.800 este año. Estamos solicitando un presupuesto al Congreso y nos permitirán contratar a 2.000 el año que viene para que no haya tanta preocupación por el exceso de trabajo de los controladores”, añadió.
En abril, la FAA anunció nuevas regulaciones destinadas para combatir la fatiga de los controladores aéreos.
