Una gasolinera Citgo en Boston, Massachusetts, EE. UU., el 6 de enero de 2026.
Brian Snyder | Reuters
Conductores están viendo lo más alto precios del gas en más de un año y medio como Guerra entre Estados Unidos e Irán altera el comercio mundial de petróleo.
El precio promedio por galón de gasolina sin plomo en Estados Unidos subió a aproximadamente 3,54 dólares por galón el martes, según AAA. Este es el nivel más alto visto desde mediados de 2024 y marca un aumento del 21% con respecto al mes anterior.
Los precios del gas comenzaron a subir la semana pasada después de la Ataque estadounidense-israelí en Irán y el conflicto resultante paralizó la clave Estrecho de Ormuz pasadizo que conduce a la mayor interrupción del suministro de petróleo de la historia. Los precios del gas la semana pasada vieron su mayor salto en tres días desde el huracán Katrina en 2005, según un análisis de Bespoke Investment Group.
Antes del aumento de este mes, el precio promedio nacional del gas había caído a mínimos que se remontaban a 2021, según AAA. Los precios aún están muy lejos de los récords observados después de la invasión rusa de Ucrania en 2022, según muestran los datos.
Presidente Donald Trump dijo el lunes que espera que la guerra termine “muy pronto” ofreciendo a los consumidores la esperanza de que su dolor en el surtidor podría aliviarse en un futuro próximo. El secretario de Defensa, Pete Hegseth, dijo que el martes sería el “La jornada de huelga más intensa” en Irán.
Los precios del petróleo crudo de EE.UU. se han disparado, por última vez rondando alrededor de 84 dólares por barril después de superar el nivel de 100 dólares, seguido de cerca a principios de esta semana. Amin Nasser, director ejecutivo del gigante petrolero saudí Aramco, dijo el martes que la guerra podría tener “consecuencias catastróficas” para el mercado petrolero mundial.
“Si bien hemos enfrentado interrupciones en el pasado, ésta es, con diferencia, la mayor crisis que ha enfrentado la industria del petróleo y el gas de la región”, dijo Nasser.
Asequibilidad
El aumento del gas amenaza con socavar el enfoque de Trump de reducir el costo de vida, que fue un pilar de su campaña de reelección. Asequibilidad sigue siendo una cuestión política de primer orden de cara al Elecciones de mitad de período en Estados Unidos Este noviembre determinará si el Partido Republicano de Trump conserva el control del Congreso.
Trump dijo en el Foro Económico Mundial en Davos, Suiza, a principios de este año que había “prácticamente no hay inflación” En Estados Unidos señaló la caída de los costos de la energía como ejemplo de cómo Estados Unidos “derrotó” la inflación.
“Los precios de los alimentos, los precios de la energía, las tarifas aéreas, las tasas hipotecarias, los pagos de alquiler y de automóviles están bajando, y están bajando rápidamente”, dijo Trump en el foro de enero, durante el cual los precios de la gasolina se ubicaron cerca de mínimos de varios años. “Hemos hecho un gran trabajo en 12 meses”.
Independientemente de la guerra, los precios de la gasolina tienden a subir en esta época del año cuando comienza la temporada de vacaciones de primavera, según la portavoz de la AAA, Aixa Díaz. Los consumidores deben esperar que la gasolina de mezcla de verano ingrese al mercado más adelante en la primavera, lo cual es más caro que la mezcla de invierno que se vende actualmente.
“Esos factores, combinados con los elevados precios del petróleo crudo, conducen a precios más altos en el surtidor”, dijo Díaz a CNBC. “Nadie sabe cuánto subirán los precios del gas. El petróleo es un producto global volátil”.
Lo que los consumidores paguen en el futuro depende en parte de la duración de la perturbación del mercado, según Bobby Griffin, analista de Raymond James.
Si los precios del petróleo crudo continúan aumentando, dijo que los minoristas tendrán que “perseguir” precios más altos para mitigar la presión sobre los márgenes. Si el crudo se estabilizara en los niveles actuales, Griffin dijo que los márgenes de los vendedores de petróleo se reducirían durante algunas semanas.
Incluso si el crudo disminuye, es posible que los compradores no vean una caída instantánea de los precios, dijo el analista, ya que los minoristas no tienden a trasladar inmediatamente los ahorros de costos a los conductores.
— Spencer Kimball y Dan Mangan de CNBC contribuyeron a este informe.
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