El Secretario de Transporte, Sean Duffy, advirtió que el sistema de control de tráfico aéreo del país está siendo perjudicado por el cierre del gobierno en curso, durante una visita al aeropuerto de Newark en el que entregó pizzas a los controladores de tráfico aéreo.
“No solo están pensando ahora en el espacio aéreo”, dijo Duffy sobre los controladores de tráfico aéreo, a quienes no se les paga durante un cierre. “Están pensando en ‘¿Voy a obtener un sueldo?'”
Duffy, hablar con Aeropuerto Internacional de Newark Liberty, visitado con controladores de tráfico aéreo antes de hablar con la prensa. El Secretario de Transporte dijo que el cierre ha aumentado el estrés en los controladores, que ya están trabajando con equipos obsoletos, y culpó a los demócratas por el punto muerto.
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De acuerdo con el departamento de transporte Plan de contingencia de cierremás de 11,000 empleados de la Administración Federal de Aviación (FAA), aproximadamente una cuarta parte de la fuerza laboral de la agencia, se desprendieron cuando comenzó el cierre.
Sin embargo, el plan señaló que más de 13,000 controladores de tráfico aéreo continuarían trabajando, con la contratación y la capacitación también en curso. Pero Duffy agregó el lunes que los empleados de apoyo que entrenan controladores también corren el riesgo de ser despedidos.
La faa anunció un plan Contratar 8,900 controladores de tráfico aéreo hasta agosto de 2028. El plan, al contabilizar las jubilaciones, el desgaste de la capacitación y otras salidas, produciría un aumento de aproximadamente 1,000 controladores, 2,000 menos de lo que la agencia necesita ser totalmente personal.
“No son ricos, no tienen tres o cuatro o cinco meses de efectivo en sus cuentas bancarias”, dijo Duffy. “Como muchos de nosotros, pasan de un cheque de pago a otro, y confían en eso para pagar las facturas”.
“En este momento, ese cheque de pago no viene (va a), y eso les preocupa”.
Si bien Duffy dijo que el espacio aéreo estadounidense es seguro, ha habido un ligero aumento en los controladores que toman días de enfermedad, lo que dará como resultado retrasos. En general, dijo que la detención pone “un gran estrés en nuestro sistema en un momento en que estamos tratando de reducir el estrés”.
En enero de 2019, durante el detenimiento más reciente, un mayor número de controladores Tomó licencia por enfermedadlo que resulta en interrupciones de viaje en la costa este.
Un servicio ya afectado es el Programa de servicio aéreo esencialque garantiza el servicio aéreo para las comunidades rurales de todo el país. Duffy dijo que a partir del domingo, se han agotado la financiación del Departamento de Transporte para el programa.
La Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo, que representa a casi 20,000 controladores de tráfico aéreo, ingenieros y otros trabajadores de seguridad de vuelo, llamado al Congreso Para terminar el cierre la semana pasada. El presidente de la organización, Nick Daniels, reiteró ese mensaje junto a Duffy el lunes.
“No tenemos el lujo del tiempo. No tenemos tiempo que perder”, dijo Daniels. “Nuestro mensaje es claro: finalice el cierre”.
