La familia de un pasajero asesinado en la colisión en el aire de enero cerca del aeropuerto nacional de Reagan Washington demandó a las aerolíneas americanas y el gobierno federal el miércoles, acusándolos de muerte injusta y negligencia.
Parece ser la primera demanda federal que busca recuperar daños por el incidente, el Crash avión estadounidense más mortal en años.
“Los acusados debían ejercer una vigilancia extrema cuando operaban y/o controlaban los aviones en las cercanías del aeropuerto nacional de Reagan. Sin embargo, estos acusados fallaban por completo en sus responsabilidades con el público viajero”, afirma la demanda.
Un helicóptero de halcón negro del ejército chocó con un vuelo de American Airlines en la noche del 29 de enero cuando estaba a segundos de aterrizar en el aeropuerto nacional. Ninguna de las 67 personas a bordo de los dos aviones sobrevivió.
La demanda fue presentada por Rachel Crafton, la viuda de Casey Crafon, que estaba en el vuelo del pasajero. Familia de Crafton comenzó a dar pasos preliminares Poco después del accidente para presentar la acción legal.
La demanda busca el pago de los gastos del funeral, así como los daños por “pérdida emocional y psicológica profundas”.
“Si bien el Departamento de Justicia no suele comentar sobre litigios en curso, esta demanda surge de una tragedia local y nacional en la que 67 personas perdieron la vida aquí en la capital de la nación”, dijo el fiscal general adjunto Brett Shumate en un comunicado.
“Nuestros corazones continúan estando con las familias”, continuó Shumate. “El Departamento buscará una resolución justa de este asunto que siga los hechos, la ley y proporciona una compensación justa a las víctimas de esta tragedia”.
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) ha estado investigando el incidente y planea publicar su informe final el próximo año. Pero es esfuerzos preliminares Encontrado, entre otras cosas, el helicóptero del ejército volaba más alto de lo que debería haber sido.
La queja de 115 páginas de la familia apunta a esos hallazgos y una serie de otros pasos en falso que la familia dice que tanto el gobierno como las aerolíneas estadounidenses son responsables del accidente.
La familia alega que el gobierno “manipuló y abusó del sistema de tasa de llegada” para permitir más aterrizajes, y los controladores de tráfico aéreo deberían haber alertado a la aeronave sobre su proximidad insegura.
En un comunicado, American Airlines dijo que sus esfuerzos de apoyo para las familias de las víctimas que comenzaron la noche del accidente continúan, pero defenderá la aerolínea contra “cualquier acción legal que afirme que la aerolínea causó o contribuyó a este accidente”.
“La seguridad de la aviación requiere múltiples capas de cumplimiento de procedimientos detallados, restricciones y estándares operativos en toda la gama de pilotos y controladores de tráfico aéreo”, dijo la aerolínea.
“Juntas, estas capas han convertido a la industria de la aviación estadounidense la más segura del mundo. Como mostró la reciente audiencia de investigación de la NTSB, el vuelo 5342 estaba en un enfoque de rutina a DCA cuando el helicóptero del ejército, que estaba por encima de la altitud de la ruta del helicóptero publicado, chocó con él”, continuó la declaración.
