Las asociaciones comerciales que representan a varias industrias emitieron una carta el martes que expresó “preocupaciones serias” sobre una fusión propuesta entre las principales compañías ferroviarias Norfolk Southern y Union Pacific.
“Escribimos para expresar nuestras serias preocupaciones y reservas sobre la fusión propuesta entre Union Pacific y Norfolk Southern”, dijo la carta, que provenía de asociaciones comerciales que representan empresas de fabricación, química, energía y agricultura.
“Las fusiones ferroviarias pasadas han demostrado lo que sucede cuando la consolidación no se controla: el servicio sufre, los costos aumentan y los empleos desaparecen”, escribieron los grupos comerciales a la Junta de Transporte de Superficie de los Estados Unidos.
Chris Jahn, presidente y CEO del American Chemistry Council, un grupo que representa la industria química, planteó preocupaciones sobre el potencial de mayores costos, advirtiendo que la fusión podría tener amplios impactos en la economía.
“A medida que avanza la cadena de suministro aquí, American Energy comienza ante nosotros. () Nos viene a nosotros. Tomamos la energía estadounidense, la convirtimos en un producto, que luego se usa para hacer otro producto. Por lo tanto, pasa por toda la cadena de suministro fabricada”, dijo Jahn a The Hill.
“Impactará a los estadounidenses en su vida cotidiana”, agregó.
Sin embargo, las compañías ferroviarias han argumentado que la fusión será un beneficio para el país, mejorando la eficiencia y permitiendo más rutas.
“A single coast-to-coast network will deliver faster, more competitive service by eliminating car touches and interchange delays, opening new routes, expanding intermodal services, and ensuring faster transit times on key rail corridors. We will take even more trucks off highways, decreasing congestion, and reducing wear-and-tear on taxpayer-funded roads,” said Jim Vena, Union Pacific CEO, in adeclaracióna principios de este año.
Además del American Chemistry Council, los signatarios de la carta incluyen el American Petroleum Institute, International Dairy Foods Association y la American Forest and Paper Association.
