General Motors (GM) dijo el martes que los aranceles del presidente Trump le costaron a la compañía $ 1.1 mil millones en el segundo trimestre, contribuyendo a una disminución general del 35 por ciento en ganancias.
Pero la compañía aún superó las estimaciones de Wall Street y mantuvo su perspectiva financiera de todo el año, que había ajustado en mayo.
La silla y directora ejecutiva de GM, Mary Barra, dijo en una carta a los accionistas que la compañía está tomando medidas para mitigar el impacto de las tarifas
“Además de nuestro fuerte desempeño operativo subyacente, estamos posicionando el negocio para un futuro rentable a largo plazo a medida que nos adaptamos a las nuevas políticas comerciales e fiscales, y un panorama tecnológico en rápida evolución”, escribió Barra.
Señaló la inversión de $ 4 mil millones en plantas de asamblea de EE. UU. Anunciada en junio, que según se espera que comience a construir más de 2 millones de vehículos en los Estados Unidos, comenzando en 18 meses.
“Esto nos ayudará a satisfacer la demanda insatisfecha de los clientes, reducir en gran medida nuestra exposición arancelaria y capturar oportunidades al alza a medida que lanzamos nuevos modelos”, escribió.
La compañía anticipa que el impacto total de las tarifas en 2025 será de aproximadamente $ 4 mil millones a $ 5 mil millones, pero informó “hacer un progreso sólido para mitigar al menos el 30% de este impacto a través de ajustes de fabricación, iniciativas de costos específicos y precios consistentes”.
GM también espera que la tarifa sea más costosa en el tercer trimestre, en gran medida “debido al momento de los costos de tarifa indirecta”.
En general, se espera que la segunda mitad del año sea menos rentable que la primera por una variedad de razones, incluida que solo el segundo trimestre estuvo sujeto a tarifas durante la primera mitad del año, pero se espera que tanto el tercer como el cuarto trimestres vean políticas de tarifas en su lugar.
